翻開省人大代表、寧波城建投資控股有限公司董事長鐘建波手中的政府工作報(bào)告，“發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟(jì)”“打造‘一帶一路’重要樞紐”，被他劃上了著重線。

打造“一帶一路”重要樞紐城市，寧波有港口的資源、開放的優(yōu)勢和先進(jìn)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

在26日下午的發(fā)言中，鐘建波就講到這個(gè)話題：“過去幾年，寧波加快推進(jìn)‘一帶一路’綜合試驗(yàn)區(qū)、17+1經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，取得顯著成效，以重大平臺(tái)為支撐的新型對(duì)外開放優(yōu)勢加快重塑。2020年外貿(mào)進(jìn)出口總額為9786.9億元。其中，對(duì)‘一帶一路’沿線國家進(jìn)出口2743.6億元。”

記者就這個(gè)話題與鐘建波代表深入交流。“對(duì)寧波而言，港口資源、開放優(yōu)勢、先進(jìn)制造業(yè)等，都是我們做好這項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。”他列舉了一串?dāng)?shù)據(jù)：寧波舟山港目前有240多條國際航線，連接100多個(gè)國家和地區(qū)的600多個(gè)港口……

“寧波要主動(dòng)融入國家戰(zhàn)略，成為‘一帶一路’重要樞紐城市，首先要把現(xiàn)有資源優(yōu)勢用足用好。”他建議，我省要積極爭取寧波舟山港作為長三角“雙核心”港口的定位，參照上海國際航運(yùn)中心建設(shè)政策，爭取啟運(yùn)港退稅、國際中轉(zhuǎn)集拼、國際船舶登記等同等政策覆蓋。同時(shí)，重視以港口為龍頭的后方交通集疏運(yùn)體系建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)寧波舟山港至成渝、武漢等長江沿線的沿江大通道，至江西、云南等地的西南大通道，至福州、深圳等地的沿海大通道，全面拓展寧波舟山港戰(zhàn)略輻射縱深。

鐘建波代表表示，打造“一帶一路”重要樞紐，全省須形成合力，各地加強(qiáng)合作、優(yōu)勢互補(bǔ)，推動(dòng)投資貿(mào)易自由化便利化。比如義甬舟大通道，寧波舟山港是海港，義烏是無水港，還有中歐班列，要將這篇文章做好，推動(dòng)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)物暢其流。