第三方支付行業再迎一員“大將”。近日，天眼查顯示，深圳市訊聯智付網絡有限公司（下稱“訊聯智付”）的大股東從上海沃芮歐信息科技有限公司（下稱“沃芮歐”）變為華為技術有限公司（下稱“華為”），華為持股比例為100%。這意味著，通過收購訊聯智付，華為正式進軍支付行業。

“對于華為而言，有了支付牌照后，可以進一步形成數據閉環，豐富用戶體驗，完善產品能力，特別是在產品研發上，將更靈活，更具價值。”一位支付機構技術研發部門相關負責人對第一財經記者說道。

支付行業資深分析師王蓬博也對記者稱，華為收購支付牌照，可能一方面是考慮到本身商業鏈條的覆蓋，比如借助支付渠道開展相關的金融增值服務；另一方面則是提高企業的合規能力，同時降低支付通道成本。

除了華為，去年以來，包括拼多多、攜程、字節跳動、快手在內的互聯網企業均通過收購等方式獲得支付牌照，布局支付市場。對于互聯網企業來說，支付行業屬于金融基礎設施，布局支付行業對完成其生態閉環極其重要。而隨著更多互聯網公司的加入，C端移動支付市場格局正發生明顯變化，支付領域的競爭料進一步加劇。

華為收購訊聯智付

華為收購支付牌照的消息在年初就有傳言，如今，訊聯智付大股東的變更證實了這一消息。根據天眼查信息，華為已于近日正式成為訊聯智付全資控股股東，持股比例達100%，原股東沃芮歐退出。華為成為繼小米之后，又一家收購支付牌照的手機廠商。

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公開資料顯示，訊聯智付成立于2013年6月，注冊資本2億元，法定代表人為王關榮。公司經營范圍含電子支付、互聯網支付、計算機技術服務、數據庫及計算機網絡服務，在線數據處理與交易業務、信息服務業務等。

據悉，訊聯智付法人王關榮曾任央行支付結算司副司長、上海農商銀行副行長，目前還擔任證通股份有限公司董事兼總經理、上海富友支付服務股份有限公司董事等多個職位。

訊聯智付于2014年7月獲得央行頒發的《支付業務許可證》，可經營業務包括在全國范圍內開展互聯網支付和移動電話支付、數字電視支付業務，不包括銀行卡收單業務等。不過，在2019年7月完成換證時，訊聯智付終止了數字電視支付業務，僅開展互聯網支付和移動電話支付業務。

目前，訊聯智付的主要產品包括聚合支付和聯網通匯。其中，聯網通匯業務可向證券業機構、直銷銀行、互聯網金融平臺等客戶提供資金支付結算服務。

實際上，在被華為收購之前，訊聯智付幾經轉手。其最早是中興通訊(000063,股吧)旗下的公司，后來被中興通訊剝離。先是2016年8月，中興通訊全資子公司中興軟件以3.825億元的轉讓價向證通股份全資子公司沃芮歐出售訊聯智付90%股權；隨后，2018年1月，訊聯智付成為上海沃芮歐全資子公司；如今，訊聯智付歸到華為旗下。

在業內人士看來，華為布局支付領域有其應有之義。“有了支付牌照，華為就可以積累用戶的支付數據，這是最直接的商業數據，可以幫助公司采集用戶畫像，打造更完備的服務，比如開拓一些金融增值服務，覆蓋到個人和商家的貸款等。”王蓬博對記者稱。

上述支付機構技術研發部門相關負責人也告訴第一財經記者，相比節約下來的通道費，對于華為來說，收購支付牌照更重要的是形成數據閉環，提高產品建設能力，畢竟華為在消費場景方面具有較大的潛力，已經在智能家居、智能汽車等方面布局，而數據的有效使用有利于公司消費金融生態的建設。

值得一提的是，此前華為曾公開表示不會申請支付牌照。2016年，時任華為云服務部總裁的蘇杰曾表示，華為遵循邊界意識，不會申請第三方支付牌照。他還稱，不申請牌照，是因為支付不是華為的擅長，華為會立足、聚焦技術，為整個支付行業提供最安全的底層解決方案。

在華為之前，同為手機廠商的小米于2019年全面拿下了支付牌照，并逐步形成了自己的金融生態。截至目前，小米已擁有第三方支付、網絡小貸、保險經紀、融資擔保、消費金融、互聯網銀行等多張金融牌照。

頭部互聯網企業入局支付市場

除了華為，近年來，互聯網公司紛紛入局支付領域以構建自身支付渠道，支付行業迎來“并購潮”。

據安信證券統計，從2016年至今，內地共發生30起對支付公司的收購事件。小米集團、美團、唯品會早在2016年就開始布局支付市場，滴滴也在2017年完成對一九付的收購，更名為“滴滴支付”，到了2020年，更是有多家互聯網頭部企業通過收購的方式獲得支付牌照。

比如，2020年1月，拼多多間接收購付費通獲得支付牌照，并于2020年底上線“多多錢包”；同年9月，攜程收購東方匯融獲得支付牌照；同月，字節跳動收購合眾支付獲得支付牌照，并于2021年推出“抖音支付”；2020年11月，有報道稱，快手通過收購易聯支付斬獲1張支付牌；B站雖尚未明確獲得支付牌照，但已于2021年1月完成對“bliblipay.com”、“bliblipay.cn”等域名備案。

眾多互聯網企業布局支付市場，C端移動支付的市場格局出現明顯變化。有觀點稱，支付業務屬于金融基礎設施，布局支付業務對于頭部互聯網企業完成自身生態閉環極為重要，有利于其在自身C端流量基礎上，開展其他增值類金融服務業務，如提供理財或其他資管產品代銷，基于巨大流量基礎提供風險篩查、控制等服務。

安信證券分析師諸海濱稱，互聯網頭部企業搶奪支付牌照主要有三方面的原因，一是為了構建支付通道，完成閉環布局，這有利于企業減少使用第三方支付而產生的通道費用；同時，對于抖音、快手等以電商直播為主要支付場景的電商企業，構建支付通道可以維護自身數據安全，防止交易數據泄露；其次是希望借助支付入口，在C端流量基礎上，為開展其他金融業務打好基礎；再者是，擁有支付牌照可提高企業的合規能力。

另就推廣來看，各互聯網公司普遍以消費補貼、金額立減的方式進行推廣，同時發展信用支付、小額借貸相關產品，完善金融領域布局。比如，字節跳動目前已推出自營貸款產品“Dou分期”；滴滴支付則主要是在自身生態內使用，通過優惠補貼的方式獲取用戶，并推出無額度上限的“滴滴月付”信用支付產品。

對微信、支付寶行業寡頭有何影響？

隨著互聯網公司的加入，業內的共識在于，第三方支付行業競爭或將加劇。王蓬博對記者稱，目前越來越多的場景方希望自己能夠控制支付業務，這可能會對支付寶、微信支付這類行業寡頭帶來一定程度的削弱；同時，也會激發支付行業的創新熱情，帶來更多的新產品。

整體而言，近年來支付行業規模雖然持續增長，但增速已有所放緩。特別是隨著2016年監管暫停新牌照發放，行業進入了存量規范、清理、整合階段。目前，移動支付已成為第三方支付的主要支付方式，且細分領域已形成穩定寡頭壟斷格局。

而越來越多“新人”的加入無疑將使得行業蕩起更多浪花。諸海濱就稱，隨著各互聯網頭部企業都著手打造自己的支付平臺，是否能撼動兩大巨頭地位尚未可知，但更多企業的加入必將使得支付領域競爭加劇。

支付產業網創始人劉剛也對記者表示，華為拿下支付牌照會對微信、支付寶兩者的份額產生影響，不過短期內幾乎沒有威脅。“一是商戶和用戶習慣已經養成，沒有‘大殺器’很難改變，二是行業已經進入成熟期，背后的產業鏈條越來越趨于穩定，短時間內不會有太大變化。”

還需注意的是，隨著PayPal正式收購國付寶100%股權，未來外資機構對國內支付領域的影響也不可忽視。