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  • 鋰電概念火熱燙手 基金經(jīng)理日趨謹(jǐn)慎

    2021-08-06 23:36:07 作者:李嵐君

    還敢買鋰電龍頭嗎?尾盤“跳水”的那種。

    8月5日,江特電機(jī)(002176)寬幅震蕩,下午14時(shí)后開始大幅拉升,一度封死漲停板。然而,到了收盤前,大賣單突然涌出,收盤前最后一刻將漲停板砸開。7月至今,江特電機(jī)累積漲幅超220%,近幾個(gè)交易日的龍虎榜當(dāng)中,機(jī)構(gòu)身影多次出現(xiàn),并呈現(xiàn)大舉凈買入態(tài)勢(shì)。江特電機(jī)為何成為近期市場(chǎng)耀眼的明星股,對(duì)此業(yè)內(nèi)人士分析稱,該公司屬于鋰礦概念,屬于當(dāng)前熱門行業(yè)。

    事實(shí)上,以鋰電為代表的新能源板塊無疑是近期市場(chǎng)的大熱賽道。大量資金涌入,推動(dòng)相關(guān)個(gè)股股價(jià)屢創(chuàng)新高。機(jī)構(gòu)抱團(tuán)鋰電,主要是緣于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下相關(guān)先進(jìn)制造業(yè)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)邏輯。有基金經(jīng)理提醒,隨著部分賽道出現(xiàn)“交易擁擠”的情況,若后續(xù)機(jī)構(gòu)資金凈流入規(guī)模不及預(yù)期,投資者需警惕股價(jià)高位波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

    有鋰走遍天下

    “有鋰走遍天下,無鋰寸步難行。”類似的段子在近期廣泛流傳于A股市場(chǎng)。

    自2021年以來,鋰電行業(yè)在市場(chǎng)上可謂火得發(fā)燙。隨著下游電動(dòng)車銷量預(yù)期大好,引爆鋰電池行業(yè)需求。下游的需求傳到了鋰電池廠,然后就順理成章地傳導(dǎo)到了上游的原材料鋰礦上。

    各路資金蜂擁而至,其中就包括公募基金。“電池茅”天齊鋰業(yè)(002466)二季度末被逾100只公募基金持有(份額分開計(jì)算),總持股超過9444.63萬股。另一家動(dòng)力電池領(lǐng)域的頭部公司贛鋒鋰業(yè)(002460),也是被多家公司認(rèn)可的“大白馬”,二季度末被280余只公募基金持有(份額分開計(jì)算),總持股超過19447.83萬股。

    業(yè)內(nèi)人士向中國證券報(bào)記者表示,可以確定的是,未來隨著新能源車滲透率提升,動(dòng)力電池需求將會(huì)增加,因此連帶著對(duì)鋰原材料的需求也會(huì)相應(yīng)增加。短期來看,因?yàn)閲鴥?nèi)外政策的明確支持以及最近市場(chǎng)情緒導(dǎo)致大量資金轉(zhuǎn)移到政策支持的新能源板塊,部分公司股價(jià)的確存在過熱的現(xiàn)象。

    建議謹(jǐn)慎投資

    止于至善投資總經(jīng)理何理直言道,新能源汽車,確切地說是電動(dòng)智能車,是未來中國投資最重要的方向與賽道之一,其承載了中國的能源革命和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要使命,未來長(zhǎng)期大概率向上,所以被機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者大規(guī)模抱團(tuán)。“鋰電池占新能源汽車的制造成本較高,因此鋰電池上游理應(yīng)受到高度關(guān)注,現(xiàn)在很明顯已經(jīng)過熱了,不過市場(chǎng)總是會(huì)過度樂觀,短期難說會(huì)‘退燒’還是更‘高燒’。反而是汽車零部件自主品牌的崛起,以及鋰電池新玩家進(jìn)入等新趨勢(shì)尚未被市場(chǎng)完全發(fā)掘。”

    何理稱:“目前我們的投資邏輯,已經(jīng)由新能源汽車升級(jí)成了電動(dòng)智能車,重點(diǎn)關(guān)注兩方面:一是汽車零部件的投資機(jī)遇,如汽車玻璃、電池新玩家等;二是主機(jī)廠的投資機(jī)遇,如可以在未來同時(shí)做好電動(dòng)智能車和節(jié)能車的上市公司。”

    辰翔投資研究總監(jiān)周胤杰表示,從目前對(duì)電動(dòng)車需求的預(yù)測(cè)來判斷,鋰精礦擴(kuò)產(chǎn)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于下游電動(dòng)車的需求增長(zhǎng)速度,在未來的2-3年內(nèi),鋰精礦供給將成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈中最為吃緊的環(huán)節(jié)之一。這種緊缺的確定性推升了市場(chǎng)對(duì)于鋰礦股的估值。從目前的股價(jià)而言,如果預(yù)期明年鋰鹽價(jià)格在15萬元/噸以上,甚至更高的話,這些鋰礦概念股的估值還有繼續(xù)提升的空間,尚未出現(xiàn)顯著泡沫。即便短期股價(jià)上漲過快,但相對(duì)其他環(huán)節(jié)的公司,估值消化能力更高。

    私募排排網(wǎng)基金經(jīng)理助理劉寸心建議,后市投資者可以從三方面來關(guān)注:一是關(guān)注公司中報(bào)業(yè)績(jī)能否消化高估值;二是關(guān)注鋰礦公司是否有足夠的新投入礦產(chǎn)及良好的技術(shù)來滿足未來的高需求;三是關(guān)注以后鈉離子電池對(duì)鋰電池需求的影響。

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