寧德時代在第三季度實現營業收入292.87億元，同比增長130.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為32.67億元，同比增長130.16%。10月27日晚間，寧德時代發布三季度財報披露上述數據。

寧德時代是新能源汽車動力電池龍頭。中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2021年9月，寧德時代裝車量為8.87GWh，市場占比為56.5%。2021年前九個月，寧德時代累計裝車量為46.79GWh，市場占比為50.8%；排名第二和第三的電池企業分別是比亞迪和中航鋰電，市場占比為16%和6.1%。

新能源汽車銷量處于高速增長期。中國汽車工業協會數據顯示，2021年前九個月，新能源汽車共銷售215.7萬輛，同比增長1.9倍。10月26日，國家發改委發布《2030年前碳達峰行動方案》，提出大力推廣新能源汽車，到2030年，當年新增新能源和清潔動力交通工具占比達到40%，陸路交通石油消費力爭2030年前達到峰值。國家還將積極倡導“新能源+儲能”，支持新型儲能示范加快推廣應用。

高工產研鋰電研究所預計，至2025年，全球動力電池和儲能電池出貨量將達到1516GWh，2020年該數據為213GWh。寧德時代是新能源交通工具和電化學儲能的核心供應商，將在行業轉型中獲益。

寧德時代正在積極拓展上下游合作關系。2021年上半年，工信部公布的新能源車型有效目錄包含2400余款車型，由寧德時代配套動力電池的車型占比達到一半。近日，寧德時代與多家央企密集簽約，達成戰略合作關系。這些企業有中國建材集團、三峽集團、中國華電、國家能源集團等。

為了響應市場需求，寧德時代激進擴產。2021年8月，寧德時代發布582億元巨額定增計劃，其中419億元將投向新增產能建設。寧德時代三季度財報顯示，截至2021年9月30日，在建工程投資為214.95億元，相比2020年12月31日，增長273.8%。為了新增產能，預付設備工程款增長328.55%。2021年前九個月，寧德時代研發投入也增長了116.73%至45.95億元。

公司業務高速擴張，寧德時代希望維持中層管理人員和核心骨干員工穩定。10月26日，寧德時代發布股權激勵草案，激勵對象共計4483名，擬授予股票總數為516萬股，約占總股本0.2216%。

此次股權激勵方式分為股票期權激勵和限制性股票激勵兩部分，分別為294萬股和222萬股。其中，股票期權行權價格定為10月25日收盤價612元/股，限制性股票歸屬價格為10月25日收盤價的一半，即306元/股。

寧德時代稱，此次股權激勵對象包含部分外籍員工。寧德時代正在海外建設生產基地、研發中心、銷售子公司和售后服務站點，海外營收占比持續提升，海外市場重要性日益凸顯。

財報顯示，近三年和2021年上半年，境外收入占寧德時代營業收入的比例分別為3.53%、4.37%、15.71%和23.14%。寧德時代認為，將外籍人員納入股權激勵計劃，能推動國際化團隊建設。

寧德時代正在德國建設電池工廠，也收購了一家美國工廠，但電池是否在當地生產還在評估過程中。寧德時代已與多家跨國車企達成合作關系。10月27日，寧德時代海外客戶又增加現代摩比斯。現代摩比斯是韓國現代汽車集團旗下零部件企業。

當天，寧德時代宣布與現代摩比斯簽署技術許可合作意向協議，將授權現代摩比斯使用其CTP技術，該技術無需模組即可將電芯集成到電池包，可提高電池包系統能量密度，簡化制造工序，節省成本。寧德時代還將支持現代摩比斯在韓國和全球范圍內供應CTP相關電池產品。

寧德時代股票期權激勵和限制性股票激勵計劃行權期限和歸屬期限均為股票授予之日起一年后，寧德時代設置了不同行權期業績考核目標：2021年營業收入不低于1050億元；2022年營業收入不低于1350億元；2023年營業收入不低于1700億元；2024年營業收入不低于2100億元。

依據上述門檻條件， 2021年寧德時代營業收入需同比實現翻倍增長。按照寧德時代業績走勢，達成上述目標并不困難。2021年前三個季度，寧德時代營收為733.6億元，同比增長132.73%。

當前寧德時代股價處于高位。不愿具名的分析人士稱，看好寧德時代后期表現，期權行權價格具有吸引力。10月27日，寧德時代收報615元/股，上漲2.85%。