網易CEO丁磊剛說要搶跑“元宇宙”，百度董事長兼CEO李彥宏就宣布“百度已經成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商”。隨著中概股財報季的開啟，各大互聯(lián)網巨頭也透露出新的戰(zhàn)略方向。

11月17日，百度、愛奇藝、B站發(fā)布三季報，營收同比均有所增長。其中，B站三季度營收52.1億元，同比增長61%，創(chuàng)下單季營收新高。促成3家公司收入增長的原因則不盡相同。其中，百度智能云營收同比勁增73%，驅動百度核心營收再次取得好成績。B站的廣告業(yè)務收入翻番，成為新的增長引擎。

AI跑出加速度

財報顯示，三季度，百度核心收入247億元，同比增長15%。在線營銷收入195億元，同比增長6%；非在線營銷收入52億元，同比增長76%，主要受云及其他AI驅動業(yè)務的推動。愛奇藝收入76億元，同比增長6% 。

財報發(fā)布同日，百度董事長兼CEO李彥宏發(fā)布全員信稱，依靠長期堅定地保持高強度的研發(fā)投入，百度已經成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。

全員信顯示，三季度，百度Apollo在L4級別累計測試里程超1600萬公里，同比增長189%，獲得了411張自動駕駛測試牌照，較二季度增加237張。目前，百度Apollo已成長為全球最活躍的自動駕駛開放平臺，擁有全球生態(tài)合作伙伴超210家，匯聚全球開發(fā)者65000名，開源代碼數(shù)70萬行。

李彥宏表示，得益于Apollo的運營實踐，百度自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”正在常態(tài)化商業(yè)運營。三季度“蘿卜快跑”提供了11.5萬次乘車服務，使得百度成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。百度制定的未來目標是：到2025年將業(yè)務擴展到65個城市，到2030年擴展到100個城市。此外，百度已與卡車運輸公司獅橋的合資企業(yè)Deepway推出第一代電動卡車，實現(xiàn)公路貨運自動化，標志著Apollo進入價值數(shù)萬億美元的卡車運輸市場；集度也計劃明年在北京車展上發(fā)布首款概念車，目標是2023年實現(xiàn)量產。

都玩“元宇宙”

值得一提的是，百度在“元宇宙”上也已經暗暗較勁，發(fā)力的支點還是AI。有消息稱，12月召開的百度Create AI開發(fā)者大會將在“元宇宙”里舉辦。

百度副總裁馬杰此前表示，“元宇宙”本質上是對現(xiàn)實世界的虛擬化、數(shù)字化過程，要對內容生產、經濟系統(tǒng)、用戶體驗及實體世界內容等進行大量改造。還需要解決實時高刷的沉浸式體驗畫面效果、同一空間內的多人交互的算法支持，以及降低VR內容生產成本這三大問題。

除了百度自身的技術基礎，百度旗下的愛奇藝也早在VR內容上有所布局，并計劃在2022年二季度推出虛擬形象音樂競演綜藝《元宇宙唱將》，邀請實力歌手用定制的虛擬形象參與競演。此前，愛奇藝還嘗試推出過VR影片、VR游戲、VR硬件及擴展現(xiàn)實（XR）音樂會。

截至三季度末，愛奇藝的訂閱會員數(shù)量達1.036億，會員服務收入同比增長8%，達43億元。內容發(fā)行收入為6.271億元，同比增長60%。

B站則與商湯共同打造MR虛擬體驗館，把玩家?guī)У接葾I+MR黑科技創(chuàng)造的平行時空“元宇宙”中，與B站虛擬區(qū)備受歡迎的VUP等虛擬主播跨時空面對面互動。

目前，依托智能視覺、智能語音、自然語言處理、知識圖譜等AI能力，借助VR內容平臺、VR交互平臺，百度的元宇宙世界內容制作成本將大幅降低，并推動硬件消費體驗的升級和內容生產效率的提升。

在“元宇宙”蓬勃發(fā)展的同時，虛擬世界的信息和財產安全問題引發(fā)行業(yè)關注。歐科云鏈研究院高級研究員孫宇林建議，“元宇宙”的投資、規(guī)劃和建設開發(fā)應未雨綢繆，設計好經濟模式、防范經濟風險、打擊虛擬犯罪。