日前，豐田汽車方面計劃推出以廣汽豐田生產(chǎn)的豐田品牌純電動車bZ4X為原型車的Robotaxi車輛。“該Robotaxi搭載了小馬智行方面的智駕技術(shù)，有望在10月亮相。”有消息人士透露。

據(jù)悉，這些Robotaxi車輛會裝配有豐田汽車提供的自動駕駛車輛冗余系統(tǒng)，搭載小馬智行的自動駕駛系統(tǒng)，并通過小馬智行的Robotaxi運(yùn)營平臺提供出行服務(wù)。

事實(shí)上，豐田汽車與小馬智行此前就進(jìn)行了合作。早在2019年，豐田汽車方面就與小馬智行展開合作，在中國市場推進(jìn)研發(fā)用于移動出行服務(wù)的高級別自動駕駛車輛。

今年8月，豐田汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱豐田中國）與小馬智行、廣汽豐田還就成立自動駕駛出租車（Robotaxi）相關(guān)事業(yè)合資公司一事簽訂協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，合資公司將于年內(nèi)成立，投資額超過10億元人民幣。

豐田中國除了將在擬成立的合資公司推進(jìn)高級別自動駕駛技術(shù)的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用外，還將探討促進(jìn)Robotaxi的量產(chǎn)化，作為其在華推進(jìn)電動化、智能化戰(zhàn)略的重要舉措，而將要推出的以bZ4X為原型車的Robotaxi就是該合資公司的成果。

當(dāng)前，Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程正不斷加速。中信建投證券研報認(rèn)為，Robotaxi需要分別經(jīng)過有安全員/無安全員下道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營、商業(yè)化運(yùn)營等多個階段的探索。目前北京、重慶、武漢、深圳、長沙等多個城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化試點(diǎn)。

此外，羅蘭貝格也在《自動駕駛出租車（ROBOTAXI）商業(yè)化前景展望》報告中稱，Robotaxi有望在遠(yuǎn)期變革人們的出行方式，現(xiàn)在已經(jīng)臨近商業(yè)化前夕，痛點(diǎn)問題的漸進(jìn)式解決會推動商業(yè)化落地。

據(jù)太平洋證券預(yù)測，到2025年和2030年，Robotaxi中國市場規(guī)模分別有望突破1.18萬億元和2.93萬億元，Robotaxi將成為市場空間最大的自動駕駛場景之一。