2023年9月21日對于咸陽高新區而言，是一個里程碑式的日子。這一天，一橋越渭河的咸陽渭河高新大橋正式通車，一線鏈雙城的西安地鐵1號線三期開通運營，咸陽高新區的區域地位正在被改寫。

當日（9月21日），陜西省委書記趙一德在咸陽高新區、秦都區調研時強調說，一座跨河橋、一條地鐵線帶動雙城一體化、帶來格局新變化。

提升咸陽高新區與灃西新城、西咸新區以及西安之間基礎設施互聯互通程度，推動人才、資源、技術等的高效流動，促進創新鏈與產業鏈深度融合，是新一輪深化西安—咸陽一體化發展語境下的應有之義。

作為西安—咸陽基礎設施一體化的標志性示范工程，9月21日，開工于2021年1月、總長約1.8公里的咸陽渭河高新大橋終于正式建成通車。

“咸陽渭河高新大橋是咸陽高新區對外聯系的主要通道，它的建設通車將加強咸陽高新區與灃西新城乃至西安市區的聯系，推進西安—咸陽交通一體化，對推動高新區的經濟發展將起到非常巨大的作用。”咸陽高新區住建局相關負責人說道。

這不僅是空間距離上的拉近，結合近年來在電子顯示等主導產業的穩步發展和在元宇宙等新興產業的積極布局，咸陽高新區將對科技、產業人才展現出更強的吸引力，進而推動產業高質量發展。

未來，諸如咸陽高新區與西安交通大學圍繞科研成果研發、中試、生產等環節合作共建科技成果轉化平臺的合作將不再新奇；與灃西新城管委會簽訂《協同創新發展合作協議》將創造新亮點。

咸陽渭河高新大橋全景 來源 咸陽高新區

“春江水暖鴨先知”，企業和企業家對發展環境的感知最敏銳，也最深刻。

陜西格潤創享環保科技有限公司總經理周旭明坦言，企業的發展最核心的是人才。目前咸陽高新區發展趨勢非常有潛力，大橋的通車會對在咸陽高新區發展的企業有很大助力。陜西咸陽杜克普服裝有限公司員工陳琳卓也認為，大橋的通車不僅大大縮短了通勤時間，對于企業而言有助于吸納人才、節約運輸成本。

交通基礎設施始終是加快西安—咸陽一體化進程的硬支撐，推動一體化發展的“1.8公里”，既是咸陽高新區的交通大動脈，更是發展的快速路。正如西安交通大學校長王樹國所說：咸陽渭河高新大橋連接的不僅僅是物理空間，更是知識、是人才、是未來高新技術產業，讓咸陽高新區與中國西部科技創新港成為了一個整體。

西安地鐵1號線三期內景 來源 西安地鐵

除了推進西安－咸陽一體化的“發展之橋”迎來通車，9月21日中午12點，經歷多年熱盼的西安地鐵1號線三期也正式開通初期運營，被軌道交通骨干線的覆蓋咸陽高新區，無疑將迎來區域發展的一次全面激活。

若搭乘地鐵1號線由中華西路站出發，約14分鐘可到達灃河森林公園站、約48分鐘可到達北大街站，這讓咸陽高新區與西咸新區之間形成“15分鐘出行圈”、與西安主城區之間形成“1小時通勤圈”。

這一變化將破除人們在咸陽高新區與西安之間生活、工作雙向互動的障礙，區域內外互聯互通水平和群眾幸福指數都將得到提升，進而增強兩地間的人員流通，帶動消費等其他社會活動的聯通。便利快捷地出行，讓咸陽高新區成為雙城重要節點。

一橋飛架南北，地鐵聯通東西。咸陽高新區正在將基礎設施聯通所帶來的“區位躍遷”，轉化為推進西安—咸陽一體化發展的“先行之勢、示范之姿、引領之力”。