據美國能源部近日公布，根據美國國稅局截至2023年12月7日的數據，兩款特斯拉電動皮卡Cybertruck車型將獲得7500美元的全額聯邦電動汽車稅收抵免資格：全輪驅動版和頂配三電機Cyberbeast版。后輪驅動版Cybertruck目前尚未列入名單，且該車型預計2025年才開始交付，因此其優惠情況仍有待明確。

然而，獲得補貼有一個關鍵條件，即皮卡的售價不得超過80000美元（當前約57.4萬元人民幣）。根據特斯拉官網，目前推出的Cybertruck Cyberbeast起售價為99990美元（約合人民幣71.3萬元），明顯超出了限額。理論上，售價79990美元的Cybertruck全輪驅動版應該符合條件，但其交付時間預計在2024年，意味著今年可能無法享受稅收抵免。

不過，上述信息可能只適用于未來幾周。2024年1月，新的電動車稅收抵免政策將生效，其中包含有關電池材料來源的新規定，屆時整個美國電動汽車稅收抵免制度也將發生變化，Cybertruck和其他電動汽車是否能獲得全額補貼，仍需拭目以待。

北京時間12月1日凌晨4點特斯拉舉辦了Cybertruck交付活動，并透露了關于這輛純電皮卡的相關信息。整個交付活動大約25分鐘，是特斯拉有史以來最短的事件之一。

特斯拉美國官網顯示，該款車型共提供三個版本，后輪驅動版、全輪驅動版。Cyberbeast版起售價分別60,990美元（約合人民幣43.5萬元）、79,990美元（約合人民幣57萬元）、99,990美元（約合人民幣71.3萬元）。據介紹，野獸模式下，百公里加速僅需2.7秒；單次充電可行駛最高547公里。全輪驅動版和Cyberbeast版將于2024年交付，后輪驅動版將于2025年交付。交付后在北美地區進行售賣，國內上市時間暫無消息。

在本次交付活動中，馬斯克還秀了一把Cybertruck的防彈功能，他夸贊稱，有了Cybertruck就不用怕黑手黨的沖鋒槍的掃射了。

Cybertruck最大的亮點之一就是堅固無比，強韌耐用，適應任何地形，特斯拉稱可行駛在任何星球表面。

另據第三方數據，Cybertruck如今已經在全球范圍收獲超過200萬個訂單，按照其每年25萬輛的產能預估，如果預定訂單全部實現交付，Cybertruck的訂單量已經排到了8年后。

但是，馬斯克對于Cybertruck的預期卻頗為冷靜。在特斯拉2023三季度財報會議上，馬斯克直言，特斯拉開發Cybertruck是自掘墳墓，認為需要很長時間才能在這輛車上賺錢。

“要想實現Cybertruck的量產，并以人們能承受的價格實現正向現金流，這需要我們做大量工作。我只是想降低人們對Cybertruck的期望值。這是一款很棒的產品，但從財務角度來看，它還需要一年到18個月的時間才能成為一個顯著的正向現金流貢獻者。”馬斯克如是說。

數據顯示，美國市場2022年一共售出273萬輛皮卡，占全球皮卡銷量的55%。其中銷量最高的三款車分別是：福特F系列、雪佛蘭Silverado、以及通用的RAM P/U，三車銷量之和超過160萬輛。未來基金聯合創始人兼管理合伙人加里·布萊克表示，皮卡占據美國汽車市場20%的份額，特斯拉未來的銷量將因賽博皮卡Cybertruck的推出而大幅增長——他預計特斯拉2024年的銷量將增長53%。

截至上周五收盤，特斯拉收漲0.49%，暫報243.84美元，總市值7751億美元。

（稿件來源：每經網）