今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年篳路藍縷，十年櫛風沐雨，“一帶一路”從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，已成為有史以來全球規模最大、共同收益最多的國際公共產品。在“一帶一路”倡議指引下，越來越多中國企業走出國門，在全球范圍“開疆拓土”，推動全球產業格局重塑。作為中國汽車“走出去”的先行者，東風公司積極踐行國家戰略，近年來加速拓展全球市場，助力中國汽車品牌實現高質量出海的新跨越。

今年以來，東風公司不斷強化國際化運營能力，加快步伐“走出去”，海外出口持續增長。據統計，今年1至11月，東風公司累計出口汽車20.4萬輛，同比增長13.3%；東風自主乘用車出口增幅31.4%，自主商用車出口增幅45.5%；核心自主品牌東風風神、嵐圖、東風商用車出口銷量倍增。

作為“東風”品牌的主力軍，東風風神依托東風公司新能源全產業鏈的技術儲備和創新成果，持續提升產品力，助力海外市場版圖不斷擴大。在南美，東風風神三款重磅車型東風風神皓極、東風風神奕炫以及東風風神奕炫暗夜版已登陸古巴；在中東，新一代東風奕炫已在沙特阿拉伯吉達發布上市，并在沙特所有東風展廳開始銷售，未來還將進入阿曼、阿聯酋等國家。后續，東風風神產品還將出口到伊朗、俄羅斯、科威特等國，開啟東風品牌發力海外市場的新篇章。憑借持續進化的產品力和日益增長的品牌力，東風風神向前不止，所向皆新，向海外用戶展現出中國品牌的新風采。

商用車方面，東風商用車積極開拓東南亞、中亞、非洲、歐洲等市場，表現搶眼。針對不同海外市場的政策法規、環境差異、細分特點與用戶需求，東風商用車進行定制化開發，提升區域適應能力，助推市場突破。如針對地處寒區的部分歐洲國家市場，東風天龍KC標配駐車暖風、尿素罐加熱、進氣預熱等裝置，取消駕駛室后窗，以加強保溫性能；針對山高路陡坡長的右舵行駛國家，東風商用車開發的東風天龍KL 8×4載貨車/專用車，采用右置駕駛室，匹配康明斯Z14-520馬力發動機和AMT變速箱，動力強勁、可靠性高。目前，海外版東風天龍GX、天龍KC、天龍KL、天錦KR等全系中重卡商品已成為海外市場的“明星商品”，備受當地客戶信賴。

順應新能源產業發展大趨勢，東風旗下高端智慧電動汽車品牌嵐圖汽車也加速出海。11月底，嵐圖汽車攜嵐圖FREE、嵐圖夢想家等車型亮相荷蘭Fully Charged Live Europe車展，宣告正式進入荷蘭市場。此前，嵐圖汽車已成功進入挪威、芬蘭、丹麥、以色列等國，并憑借其卓越的駕駛、舒適的乘坐、中式優雅的審美品位，收獲了一大批忠實海外用戶。未來，嵐圖將在歐洲汽車市場持續深耕，積極推動產品、服務等全價值產業鏈的海外落地，全力塑造中國汽車品牌的全球影響力。

此外，豪華電動越野品牌猛士的首款產品猛士917近期也開啟了海外適應性試驗，整體試驗預計2024年3月下旬完成，為后續出口海外、打響品牌奠定堅實基礎。

共享發展機遇，共創美好未來。十年來，東風公司積極響應“一帶一路”倡議，成為國企“走出去”的深度參與者和“一帶一路”的受益者。未來，東風公司將繼續加大在海外市場的開拓力度，推動東風科技躍遷成果廣泛應用于海外市場，為海外客戶提供更優質的產品與服務，向世界展示中國汽車品牌的活力與實力，助力共建“一帶一路”沿著高質量發展方向不斷前進。

來源：北京青年報客戶端