貴陽國(guó)際陸港自2022年8月27日開港運(yùn)營(yíng)至今，已圖定開行中歐班列、黔粵班列，開行“老撾-貴陽-歐洲”中老銜接中歐國(guó)際貨運(yùn)班列，累計(jì)開行中歐(中亞)、黔粵、西部陸海新通道班列280余列，運(yùn)輸超1.6萬集裝箱，貨值超15億元人民幣。

15日從貴陽市人民政府新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)消息。

2018年底，中國(guó)明確了貴陽國(guó)家物流樞紐承載城市定位，承擔(dān)陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型和商貿(mào)服務(wù)型等4個(gè)類型國(guó)家物流樞紐建設(shè)任務(wù)。

貴陽生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，由貴陽國(guó)際陸港都拉營(yíng)片區(qū)和扎佐商貿(mào)物流園片區(qū)兩部分構(gòu)成，于2023年7月入選中國(guó)國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，樞紐內(nèi)通道網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，已先后開通了北接歐亞大陸、西接《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)成員國(guó)和東盟、南接廣西北部灣出?？凇|接珠三角與粵港澳大灣區(qū)班列通道。同時(shí)，探索貴廣鐵海聯(lián)運(yùn)“一港通”快速通關(guān)模式，有效解決企業(yè)庫存壓力，降低運(yùn)輸成本。

貴陽國(guó)際陸港是貴州省、貴陽市對(duì)外開放重點(diǎn)項(xiàng)目。貴陽市通過高標(biāo)準(zhǔn)編制規(guī)劃、加快出臺(tái)支持政策、推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)沿邊沿海港口聯(lián)動(dòng)合作等舉措，推動(dòng)貴陽國(guó)際陸港高效運(yùn)行。

當(dāng)前貴陽國(guó)際陸港已開通了中歐(中亞)、中老、黔粵、西部陸海新通道等通道，廣州港、湛江港、鹽田港、北部灣港，深圳蛇口、媽灣、赤灣等7個(gè)沿海港口已在貴陽國(guó)際陸港設(shè)立無水港并掛牌。

下一步，貴陽市將搶抓推動(dòng)形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)全面開放新格局的歷史機(jī)遇，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)貴陽國(guó)際陸港，高效銜接國(guó)內(nèi)國(guó)際物流大通道，高位服務(wù)“一帶一路”倡議和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略，推動(dòng)“高水平引進(jìn)來”和“高質(zhì)量走出去”，全力助推內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地先行區(qū)建設(shè)。

（稿件來源：中國(guó)新聞網(wǎng)）