12月20日，港交所文件顯示，摩根大通在12月15日將其在小鵬汽車的香港股份的多頭頭寸從5.20%增加至8.17%。此前，摩根大通曾于2023年3月10日，以每股均價32.25港元買入1352.16萬股小鵬汽車港股的股票，涉及資金約4.36億港元。

摩根大通發布研究報告稱，中國高級自動駕駛將迎來商業化，不具備半自動駕駛功能的車型未來可能難以銷售。該機構預計，2024年將成為中國半自動駕駛市場（L3/L4級）發展的重要轉折點，并看好小鵬汽車在自動駕駛業務領域的優勢。

一邊是摩根大通的增持，一邊卻是阿里巴巴的減持。12月16日，美國證券交易委員會文件顯示，阿里巴巴集團附屬公司淘寶中國控股有限公司計劃售出2500萬股小鵬汽車美股股權，總價值約3.91億美元。

阿里巴巴相關負責人表示，“我們根據自身的資本管理目標，出售所持的部分小鵬汽車股份，持股由10.2%降至7.5%。小鵬汽車是中國電動汽車領域的領軍者之一，我們已與其建立了戰略合作關系。我們相信小鵬汽車的前景，期待與該公司的持續合作”。

“阿里自2017年A輪就開始戰略投資小鵬汽車。阿里減持是在執行其2023財年第三季度財報對外溝通的投資變現回報股東的策略，而不是因為對小鵬公司的看法發生了變化。此后，阿里仍然是小鵬汽車的第二大股東，持股比例約8%，將繼續和小鵬汽車在云計算等領域開展合作。”小鵬汽車方面對此次減持曾回應稱。

小鵬汽車的港股上市招股書顯示，小鵬汽車聯合創始人、董事長兼首席執行官何小鵬及其關聯公司為小鵬汽車控股股東，持股21.75%，而淘寶中國的持股比例為11.9%，是小鵬汽車的第二大股東。

在12月6日，小鵬汽車曾發布公告稱，已向大眾汽車的聯屬公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.成功發行了9407.93萬股A類普通股，占完成交易后小鵬汽車已發行及在外流通的股本總額的約4.99%，大眾汽車目前是小鵬汽車的第三大股東。

從業績表現來看，財報數據顯示，今年第三季度，小鵬汽車實現營收85.3億元，同比增長25%，環比增長68.5%；毛利率為-2.7%，較去年同期下降16.2個百分點。此外，小鵬汽車仍未實現扭虧為盈，第三季度凈虧損為38.9億元，同比擴大63.6%。

何小鵬近日參加一次訪談直播活動時曾公開表示，已經實現盈利的理想汽車走在行業前列，令一眾造車新勢力看到了黎明前的曙光，但（理想汽車）尚未完全在競爭中勝出。

公開數據顯示，截至11月底，小鵬汽車今年累計銷量約為12.15萬輛。盡管這一數據已超過去年全年，但僅完成其20萬輛年度銷量目標的六成。

眼下，小鵬汽車仍在加速釋放產能。何小鵬在上述訪談直播活動時表示，“我們現在一小時可以下線40輛車，月銷穩定在2萬輛左右，未來三年會規劃月銷5萬輛、甚至10萬輛產能的工廠。小鵬距離年產100萬輛的目標已經不遠。不過，相比數字，我們更關注背后反映的品牌收入、利潤和全球化真實情況”。

在何小鵬看來，未來三年汽車市場的競爭會非常激烈。“100萬輛銷量已經不能說明什么問題，未來競爭的核心是誰（能）用最快的速度做到1000萬輛，這才能代表在（汽車）市場上擁有了足夠的保有量。”何小鵬說。

（稿件來源：每經網）