12月27日，第三屆“絲路友好使者”盛典頒獎(jiǎng)活動(dòng)在北京舉行。意大利眾議院前議長(zhǎng)、意大利意中發(fā)展基金董事局主席、意大利對(duì)華友好協(xié)會(huì)主席伊雷妮·皮韋蒂獲得“絲路友好使者”獎(jiǎng)項(xiàng)。

伊雷妮·皮韋蒂獲得“絲路友好使者”獎(jiǎng)項(xiàng)。主辦方供圖“在我看來，‘一帶一路’倡議是歐亞大陸上有史以來最重大的基礎(chǔ)設(shè)施倡議之一。就像古羅馬帝國修建連接羅馬與世界的道路一樣，這一倡議有著重要的歷史意義，它讓歐亞大陸不僅僅因?yàn)榻z綢之路的古老文化傳統(tǒng)相連，更因?yàn)殍F路、橋梁、大壩這些帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善人們生活的現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施相連。”皮韋蒂表示，“無論各國的選擇如何，‘一帶一路’倡議已經(jīng)并且還在繼續(xù)帶來成果，它展現(xiàn)了中國的全球領(lǐng)導(dǎo)力。”

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，皮韋蒂曾推動(dòng)成都至米蘭的中歐班列的開通與運(yùn)行。她認(rèn)為，空運(yùn)價(jià)格高昂，海運(yùn)不確定性強(qiáng)，“鐵路無疑是運(yùn)輸高附加值貨物、推動(dòng)高質(zhì)量工業(yè)發(fā)展最合適的選擇”。據(jù)她介紹，中國和歐洲的鐵路連接此前主要集中在歐洲北部，中國的貨物如果要通過鐵路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)意大利等地中海國家，只能從歐洲北部中轉(zhuǎn)，需要翻越阿爾卑斯山，運(yùn)輸成本高，而中歐班列開通直達(dá)意大利的線路，大大縮減了中意之間的鐵路運(yùn)輸成本，顯著促進(jìn)了雙邊貿(mào)易。

從1997年第一次來華至今，皮韋蒂見證了中國的飛速發(fā)展，親身體驗(yàn)了中國的城市如何一步步變得更加現(xiàn)代、更加繁榮。“我從2010年開始頻繁往返于中國和意大利之間，幾乎每一兩個(gè)月就會(huì)來一次中國，走過了中國的許多城市和鄉(xiāng)村，中國的變化令人驚嘆。我一直告訴我的同胞，中國是一個(gè)多面的國家，有太多方面我們都還不夠了解。我始終堅(jiān)信，歐洲最需要做的首要事項(xiàng)之一就是加強(qiáng)和中國的溝通，增進(jìn)對(duì)中國的了解，因?yàn)橹挥辛私獠拍苻饤壠姟！?/p>

皮韋蒂目前擔(dān)任世界綠色設(shè)計(jì)組織榮譽(yù)主席，作為一位可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的專家，她高度評(píng)價(jià)中國的綠色發(fā)展事業(yè)。“中國不僅在至少十年前就開始綠色行動(dòng)，更是不斷加大這方面的投入，為發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)樹立了典范，然而遺憾的是，西方對(duì)此并不夠了解。”皮韋蒂表示，中國研發(fā)了新能源科技產(chǎn)品，建設(shè)了對(duì)環(huán)境影響較小的城市，在可持續(xù)發(fā)展方面提供了出色的范例。

2024年是中意全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立20周年，中意兩國也將圍繞馬可·波羅逝世700周年舉辦一系列活動(dòng)。皮韋蒂表示，意大利和中國自古以來就建立了友好的聯(lián)系，意大利商人馬可·波羅曾沿著暢通的絲綢之路來到中國，見證了當(dāng)時(shí)中西方的密切交流。“我希望我們能借這一重要的周年紀(jì)念活動(dòng)之機(jī)，開啟不斷創(chuàng)新的合作形式。”

皮韋蒂透露，她目前正參與籌備一場(chǎng)慶祝中國春節(jié)的高級(jí)別文化演出，此外，2024年1月她將再次帶領(lǐng)十多家意大利企業(yè)來華。“可以說幾乎每個(gè)月我都有一些活動(dòng)計(jì)劃。我的目標(biāo)是利用好我的時(shí)間，努力讓兩國人民越來越友好，因?yàn)槲艺J(rèn)為通過這種方式，我們可以真正互幫互助，超越一切緊張關(guān)系。克服危機(jī)最好的辦法就是真誠的友誼。”

作為歐盟中國中心名譽(yù)主席，皮韋蒂表達(dá)了對(duì)未來中歐關(guān)系的期待：“我希望歐洲能夠意識(shí)到中國是一個(gè)重要的朋友。作為歐亞大陸和絲綢之路的兩端，歐洲和中國應(yīng)當(dāng)向世界展現(xiàn)交好的意愿。”

伊雷妮·皮韋蒂參加第三屆“絲路友好使者”盛典頒獎(jiǎng)活動(dòng)。主辦方供圖

(來源：人民網(wǎng)）