作為鋰電池膈膜龍頭供應企業，恩捷股份近年來加速對海外業務布局進程，但近日，恩捷股份在美國的鋰電池隔離膜項目傳來多項調整。

1月3日晚間，恩捷股份發布公告稱，公司擬定將美國鋰電池隔離膜項目的投資金額進行縮減，并同步調整產能為7億平方米鋰電池涂布隔膜產線。按照調整金額計算，本次投資金額縮減接近70%。

為核實調整細節及調整原因，恩捷股份工作人員表示，本次調整后，項目產能減少，為合計7億平方米。目前美國項目進展都是按照公司既定規劃在推進。

調整在美項目投資金額、產能

根據公告，恩捷股份擬將美國鋰電池隔離膜項目投資額由約9.16億美元調整為約2.76億美元（其中，建筑工程等費用約為0.95億美元，機器設備費用約為1.49億美元，鋪底流動資金約為0.32億美元）。

同時，恩捷股份還將進一步縮減項目產能。原本建設年產能10億~12億平方米基膜生產線及配套涂覆設備，計劃調整為建設14條年產能7億平方米鋰電池涂布隔膜產線。

值得一提的是，恩捷股份在公告提到多條風險提示，其中除了合規風險及審批風險外，還包括工程進度風險、項目收益不符合預期的風險、投資與貿易政策風險、匯率風險等。

其中，恩捷股份披露，公司海外投資及運營須同時遵守中國相關的法律與政策，本次對外投資尚須取得中國主管部門的登記或備案，取得美國相關機構的環保等相關許可。

恩捷股份董事辦相關人士表示：“現階段信息按照公告所示。”按照有關公告，恩捷股份表示，本次調整符合公司的全球化發展需要。

實際上，近年來隨著全球新能源汽車的快速發展，鋰電池產業市場全球化規模擴張顯著，諸如恩捷股份在內的多家鋰電池相關企業也加大了海外市場布局。

按照SNE Research統計，2023年1~6月全球新登記動力電池裝車量為304.3GWh，同比增長50.1%。GGII統計數據顯示，2023年上半年隔膜出貨量達72億平方米，同比增長24.0%。

據悉，截至2023年上半年，恩捷股份已經在匈牙利建設首個海外鋰電池隔離膜生產基地。按照恩捷股份2023年半年報數據，恩捷股份隔膜產能和出貨量排名全球第一。

中國汽車流通協會專家委員會委員顏景輝表示，隨著新能源汽車的發展，布局海外市場，已經成為電池等企業發展的戰略目標之一，從各環節表現看，目前中國新能源汽車產業鏈布局相對較完善。

在顏景輝看來，中國汽車產業鏈布局海外市場，一方面能夠在一定程度上降低企業出口成本；另一方面，能夠更了解各個國家市場情況和需求以及消費導向，同時對技術有進一步的提升。

布局海外市場風險猶存

按照恩捷股份2022年5月份發布的在美國建設鋰電池隔離膜項目的公告，恩捷股份表示，國際化與全球運營是公司的長期戰略目標，本次對外投資有利于公司滿足北美市場日益增長的鋰電池隔離膜需求，提升公司的營業收入和利潤，增加股東回報。北美本地化生產和經營有利于快速響應北美地區客戶的需求，降低國際貿易政策和關稅的風險，拓展公司的海外布局。

不過，面對恩捷股份此次計劃在美投資的項目，一名鋰電池行業資深從業人士向記者提醒道，現階段中國企業出海的風險和不確定性很大。該名業內人士表示：“針對美國區域的投資，可能表現不足預期，前不久美國提到的FEOC（受關注的外國實體）的核心就包括去中國供應鏈等內容，并且后續補貼車的數量可能也會減少。”

2023年12月，美國財政部等部門發布一則擬議指南，表示為加強美國供應鏈的安全，從2024年開始，符合減免條件的電動車輛不得包含任何由“受關注的外國實體（FEOC）”制造或組裝的電池組件，并且從2025年開始，符合減免條件的電動車輛不得包含任何由FEOC提取、加工或回收的關鍵礦物。

其中，受關注外國實體（FEOC）的定義為“由指定外國政府擁有、控制或受其管轄或指導的實體”。指定外國政府包括了中國、俄羅斯、朝鮮、伊朗。

除了外部環境的挑戰，2023年年內，恩捷股份的業績也出現一定程度下行。2023年前三季度，恩捷股份營業收入與歸屬于上市公司股東凈利潤同比分別減少2.01%、33.24%。同時，鑒于目前正著力加快海外戰略布局，為進一步強化海外競爭優勢，2023年年內恩捷股份還終止了對Yan Ma、Alex Cheng持有的控股子公司上海恩捷3.25%股權及1.53%股權的收購。

不過，從數據上看，恩捷股份在濕法隔膜市場仍占據龍頭地位。根據頭豹研究院近日發布的研報，目前濕法隔膜市場呈現"一大三小"的競爭格局，其中恩捷股份占據中國隔膜市場超30%的市場份額，濕法隔膜市場50%的市場份額。

按照頭豹研究院預測，2023年由于大批隔膜制造廠商產能擴大計劃逐漸落實及行業新進入者的強勢發力，隔膜市場的供需不平衡問題得以緩解。頭豹研究院判斷2025年全球隔膜需求預計高達314億平方米，5年復合增長率28.4%。

（稿件來源：每經網）