波音飛機再出問題，公司股價暴跌。

1月5日周五，一架波音737 Max 9飛機在爬升時門塞脫落，飛機側面出現一個大洞，雖然事故沒有導致人員傷亡，但引發了有關飛行安全的新問題。

目前，波音(BA.N)該飛機的某些型號已被美國聯邦航空管理局和多國禁飛。此舉影響了阿拉斯加航空(ALK.N)、美國聯合航空(UAL.O)和其他使用該飛機的公司。

波音公司表示，技術運營團隊將解決該問題，“使飛機安全地恢復運營”。該公司股價周一下跌8%，收于229美元，市值減少了約120億美元；而其最大供應商Spirit AeroSystems()的股價下跌11%，收于28.20美元。

上周五的事件發生在從美國波特蘭飛往加州安大略的阿拉斯加航空公司航班上。當時飛機起飛已大約20分鐘，門塞突然脫落，發出一聲巨響，飛機側面出現了一個洞，乘客的手機、AirPods、衣服和飛行員的耳機被從機艙中吸出。

自事件發生以來，美國聯邦航空局和國家運輸安全委員會等聯邦當局已展開調查，目前要求對171架波音飛機進行檢查，然后才能再次使用。

聯合航空公司周一表示，已發現飛機上至少五個門塞的螺栓不夠緊。阿拉斯加航空公司則表示，技術人員初步報告稱，準備對MAX 9機隊進行檢查的技術人員進入了栓區，并指出一些飛機上可見松動的硬件。

根據航空數據提供商Cirium的數據，美聯航擁有79架采用同樣配置的Max 9，是受影響飛機最多的航空公司。全球約有215架737 Max 9在運營。

波音公司稱：“當運營商進行必要的檢查時，我們將與他們保持密切聯系，并將幫助解決任何和所有發現的問題。我們致力于確保每架波音飛機均符合設計規范以及最高的安全和質量標準。我們對客戶及其乘客造成的影響感到遺憾。”

2018年和2019年，在不到五個月的時間里，波音737 Max 8飛機發生了兩起墜機事故，共造成346人死亡，兩起事故都與一個無視飛行員指令的系統故障有關。數百架波音737 Max飛機在全球范圍內停飛近兩年。

（稿件來源：鳳凰網財經）