當地時間1月16日，美股三大指數集體收跌，道指跌0.62%，納指跌0.19%，標普500指數跌0.37%。

熱門科技股多數下跌，Meta、蘋果跌超1%，英偉達逆市漲3%。貴金屬、工業原材料跌幅居前，美國鋁業公司跌超7%，泛美白銀跌超5%，金田、南方銅業跌超4%。半導體、機器人板塊走高，AMD漲超8%，康特科技漲超4%，美光科技漲超2%。

波音收跌7.9%，報200.51美元，市值1213億美元，其市值一夜蒸發104億美元（約748億元人民幣）。

據美聯社當地時間1月15日報道，美國聯邦航空管理局（FAA）當日表示，日本全日空航空公司旗下一架波音777飛機于14日晚在美國芝加哥奧黑爾國際機場進行起飛滑行時，與美國達美航空公司旗下一架波音717飛機相撞。

報道稱，事故中沒有人員傷亡的報告，美國聯邦航空管理局將對事故進行調查。目前尚不清楚事故是否與波音飛機制造缺陷有關。

當地時間1月12日，美國聯邦航空局（FAA）宣布，將要求波音737 Max 9型客機繼續停飛。

1月5日，美國阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客機艙門在飛行途中脫落，導致飛機迫降。美國聯邦航空管理局隨后下令停飛全球171架波音737 MAX 9飛機并進行檢查。

當地時間1月11日，據航空業媒體《氣流》雜志（The Air Current）消息，波音公司工作人員在對5日起飛后發生事故的波音737 MAX 9型客機進行修復組裝過程中，擰緊了機身右側一個關鍵結構上6個松動的緊固件。該結構位于出現脫落的艙門（內嵌式應急門）的正對面。

據美國有線電視新聞網（CNN）報道，當地時間1月12日，美國聯邦航空管理局（FAA）宣布對波音737 MAX 9型客機的生產線及供應商進行審查，并將重點關注產品的質量控制。

美國聯邦航空管理局表示，此次審查還將評估在質量監督和授權過程中存在的安全風險，并正在探索使用獨立第三方來監督波音公司的檢查及其質量體系。

波音飛機艙門脫落事件一周多來，負面影響正在累積。新近消息顯示，從華爾街到大客戶，都開始擔心監管審查可能影響飛機交付。

波音最大供應商、其飛機艙門的生產商Spirit AeroSystems當地時間1月16日早盤曾跌超7%，收跌4.37%。

本周二，富國銀行的分析師在發布的報告中下調了波音的評級，從超配降至標配，同時，將波音的目標價從280美元猛降至255美元，降幅約9%，調降后水平還較上周五收盤價高14.6%。

富國銀行上述報告認為，波音面臨的一種風險越來越高，這種風險是，監管方對波音生產質量的檢查增加，將影響其生產或交付的速度。波音737 Max機型的大客戶、歐洲最大廉價航空公司瑞安航空（Ryanair）也表達了類似的擔憂。

當地時間1月16日，美國一名聯邦法官阻止捷藍航空(JBLU.O)收購廉航競爭對手精神航空(SAVE.N)。美國司法部稱這項交易將推高票價，影響一些對價格最敏感的消費者。捷藍航空計劃以38億美元收購精靈航空，此舉將催生美國第五大航空公司。兩家航空公司表示，這筆交易將有助于它們更好地發展，并與達美航空、美國聯合航空等規模更大的競爭對手展開競爭。

美東時間1月16日，精神航空股價一度暴跌60%。截至1月16日收盤，精神航空報7.92美元，跌幅47.09%，市值8.65億美元。

（稿件來源：每經網）