塞爾維亞小伙馬科·戈雅克在第二十五屆高交會上推廣公司研發的籃球AR眼鏡。 王海榮 攝

胯下運球、交叉步持球……首次參加第二十五屆高交會的塞爾維亞小伙馬科·戈雅克身穿火紅色籃球服，在公司展位上與兩位“虛擬球員”打籃球。

“我希望通過高交會這個平臺，將公司研發的籃球訓練AR眼鏡在中國推廣。”馬科·戈雅克說。

2023年正值共建“一帶一路”倡議提出10周年，同年11月舉行的高交會吸引了105個國家和地區團組參展，包括塞爾維亞在內的共建“一帶一路”國家就達76個。在高交會上，像馬科·戈雅克這樣從國際科技交流合作中受益的海外客商數不勝數。

高交會只是深圳主動融入“一帶一路”科技創新網絡的一扇窗。近年來，深圳緊緊抓住推進共建“一帶一路”機遇，組織相關高校、科研機構、企業，布局科技創新合作生態圈，持續擴大科技合作“朋友圈”，建設成果不斷涌現。

“科技出海”為“創新絲路”注入新動能

距老撾萬象15公里的市郊，老撾-中國農業合作示范區內，一次栽種可連續收割三五年的多年生稻，一株茄樹上可同時結出茄子、番茄的多寶茄等“超級作物”已完成品種選育、試驗示范工作。這個由華大集團牽頭承建的農業科技示范區的建設總面積達13公頃，已建成水生資源保存區、植物資源保存區、水稻種質資源收集區、水稻品種選育區、水稻高產示范區、水稻制種合作區等6個功能分區。

“我們將通過籌建分子育種中心，持續為老撾的農業育種工作提供技術、平臺和人才支持。”華大集團老撾負責人汪小剛說。

“科技出海”，是共建“創新絲路”的具體實踐。深圳市科創委介紹，2023年深圳組團赴俄羅斯、沙特阿拉伯、新西蘭、巴布亞新幾內亞等“一帶一路”共建國家開展科技交流合作活動，加強同相關政府部門、科研機構、知名企業和高端人才的對接交流。

沙特阿拉伯作為阿拉伯國家最大經濟體，也是最早響應并積極參與共建“一帶一路”倡議的國家之一。去年9月，深圳市代表團訪問沙特阿拉伯，促成了阿卜杜拉國王科技大學與香港中文大學（深圳）、清華大學深圳國際研究生院等簽署6份合作備忘錄，并與深圳清華大學研究院簽署正式協議，推動互設創新中心，作為科技成果轉化合作平臺、學生聯合培養中心、學術交流平臺和雙方企業出海高速通道。

聯合攻關推動可持續發展

加強同“一帶一路”共建國家的聯合研發，能夠有效提升創新發展能級。據統計，近3年，深圳市科創委共支持深圳高校、科研機構、企業與“一帶一路”共建國家開展自主合作項目53個，支持金額2625萬元，涵蓋生物與人口健康技術、電子信息、新能源與節能等高技術領域。

與此同時，正在建設中國特色社會主義先行示范區的深圳也被“一帶一路”共建國家視為把脈中國創新的最佳樣本，越來越多的國際性科研機構在深圳開花結果。

經過4年多發展，位于河套深港科技創新合作區的金磚國家未來網絡研究院中國分院已成為金磚國家信息通信領域務實合作的重要平臺，與金磚巴西分院、俄羅斯中央研究院、南非獨立通信管理局等建立了良好的合作關系。

2023年7月4日在深圳舉行的中國-東盟新興產業論壇上發布的《新興產業合作倡議（深圳倡議）》提出，建設區域性創新生態系統，探索在數字經濟、新能源汽車、能源電子等新興產業領域開展合作，推動中國和東盟各國間就新興產業開展互利互惠合作，實現共同的可持續發展。

“高標準、可持續、惠民生”，這是共建“一帶一路”的目標之一。匯眾智，將聯合攻關成果轉化為經濟社會發展的創新力量，正在推動共建“一帶一路”邁向高質量發展新階段。

“深圳創新”加速智助“一帶一路”

近年來，深圳新能源產業蓬勃發展，涌現出了一批擁有核心競爭力的龍頭企業。其中，以比亞迪為代表的深圳新能源汽車企業采用出口與本地生產并行模式，積極布局全球市場。目前比亞迪新能源乘用車已進入德國、日本、法國、巴西、澳大利亞、阿聯酋等58個國家和地區，生產端不斷延伸。

2023年7月，比亞迪宣布在巴西投資45億元人民幣建造工廠，預計2024年下半年投產；投資約人民幣36億元的比亞迪泰國乘用車生產基地項目預計今年投入運營，產品將輻射東盟國家。

“創新絲路”是經貿紐帶，更有望成為補齊當地產業創新鏈的關鍵一環。位于沙特阿拉伯西部塔布克省的華為數字能源沙特阿拉伯紅海光儲項目將為紅海新城100萬人提供新能源綠色供電，該項目是沙特打造“2030愿景”中的重點工程，也是全球首個100%新能源供電的GWh級微網項目。

作為我國電子信息制造龍頭企業的中興通訊也在“創新絲路”上積極作為。據介紹，中興通訊已在與我國簽署“一帶一路”合作備忘錄的150多個國家中的110多個開展業務，其中與泰國當地運營商合作建設了東南亞最大的5G網絡。

2023年10月，鋰離子電池負極材料出貨量連續多年位居全球前列的貝特瑞與印度尼西亞海洋與投資統籌部簽署協議，由貝特瑞與新加坡Stellar公司共同出資，在印度尼西亞中蘇拉威西省（IMIP）園區和中爪哇省（KIP）園區建設年產8萬噸鋰電池負極材料生產基地。

“貝特瑞選擇印度尼西亞作為第一站，正是深深感受到‘一帶一路’共建給企業帶來的發展機遇。”貝特瑞董事長賀雪琴表示，“一帶一路”倡議為中國企業的海外布局指引了方向，增強了信心。來源：深圳商報