當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日，美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）宣布將裁員1.2萬人。該公司發(fā)言人稱，此次裁員將為公司節(jié)省約10億美元（約合人民幣72億元）的成本。據(jù)中國證券報(bào)31日報(bào)道，該公司發(fā)言人稱，UPS還考慮出售旗下的Coyote卡車經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。

該公司2023年第四季度收益報(bào)告顯示，公司的國際和國內(nèi)運(yùn)輸量均下降。2023年最后3個(gè)月，公司獲得的凈利潤為16.1億美元，即每股1.87美元。而上一年同期凈利潤為34.5億美元，即每股3.96美元。受財(cái)報(bào)和裁員消息影響，截至收盤，UPS跌8.19%，報(bào)收145.06美元，總市值1236億美元（約合人民幣8884億元）。

該公司CEO凱蘿·多梅表示，公司采取上述措施，意在抵消需求疲軟和工會(huì)勞動(dòng)力成本上升的影響。她表示，公司還計(jì)劃在2024年要求員工每周返回辦公室五天。

據(jù)美國聯(lián)合包裹公司（UPS）工會(huì)2023年8月底批準(zhǔn)的一份勞資協(xié)議，UPS卡車司機(jī)的薪酬將大幅度提高。具體來看，兼職員工的最低時(shí)薪將上調(diào)至21美元/小時(shí)，最高可達(dá)23美元/小時(shí)；全職員工的平均時(shí)薪將上調(diào)至49美元/小時(shí)。除了新的每小時(shí)加薪外，目前兼職的UPS卡車司機(jī)將獲得1.5美元/小時(shí)的長期加薪。

此外，UPS首席執(zhí)行官表示，全職司機(jī)在服務(wù)五年之后，包括醫(yī)療保健和其他福利在內(nèi)，每年將獲得約17萬美元收入(約合人民幣124萬元），UPS卡車司機(jī)將成為美國收入最高的司機(jī)。

與此同時(shí)，卡車司機(jī)的福利也得到了大幅改善，所有UPS卡車司機(jī)將首次將馬丁·路德·金日作為完整的假期。會(huì)員司機(jī)休息日不再強(qiáng)制加班。工會(huì)主席Sean M.O’Brien在一份聲明中稱，這份合同為勞工運(yùn)動(dòng)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，也為所有工人的工資提高了標(biāo)準(zhǔn)。

這份漲薪協(xié)議發(fā)布后，在美國職場引起熱議。據(jù)招聘網(wǎng)站Indeed Inc.的數(shù)據(jù)，司機(jī)漲薪消息發(fā)布后一周，包含“UPS”或者其公司全名的職位搜索量激增50%以上。另外，谷歌的熱門搜索中也出現(xiàn)了“附近的UPS司機(jī)工作”之類的語句。

這份漲薪協(xié)議公布后，美國硅谷的“碼農(nóng)”們是率先破防。美國工程師平均年薪的中位數(shù)為103845美元，其中基本工資為91958美元。這一水平與漲薪前的貨運(yùn)司機(jī)們接近，但顯然遜色于漲薪后的UPS司機(jī)。

（稿件來源：每經(jīng)網(wǎng)）