據Wind數據統計：截至節前，共有2774家上市公司披露了2023年度業績預告。

其中，有616家預增、373家扭虧、150家略增、16家續盈，合計共1155家公司預喜，占比在4成左右，該占比與往年相當。另外，有1068家預虧、491家預減、60家略減，合計1619家。

另外，年報過后，又有一批上市公司將加入*ST行列。第一財經根據業績預告不完全統計顯示，在2023年年報披露后，至少有十余家上市公司因觸及相關業績指標而被實施退市風險警示。

11家預告去年凈利潤超百億

在2774家上市公司中，有190家上市公司預告凈利潤上限超過10億元，其中30家超過50億元，11家超百億。

目前，預告凈利潤規模最高的為貴州茅臺，其預計2023年將實現歸屬于凈利潤約735億元，同比增長約17.2%。2023年度，貴州茅臺生產茅臺酒基酒約5.72萬噸，系列酒基酒約4.29萬噸；預計實現營業總收入約1495億元，同比增長約17.2%。

其次為中國神華，預計2023年實現歸屬凈利潤578億元至608億元，同比減少88億元至118億元，下降12.6%至16.9%。

中國神華表示，減利原因一是受煤炭平均銷售價格下降等因素影響，煤炭分部利潤同比下降；二是受鐵路檢修較多等因素影響，鐵路分部成本同比增長、利潤同比下降；三是營業外支出同比增加；四是上年同期本集團部分煤炭子公司匯算清繳企業所得稅時以前年度多繳稅額抵減了當期所得稅，本年所得稅費用同比有所增加。

另外，寧德時代預計2023年歸屬凈利潤為425億元至455億元，比上年同期增長38.31% 至48.07%；比亞迪預計2023年歸屬凈利潤為290億元至310億元，比上年同期增長74.46%至86.49%。

去年，國內外新能源行業保持較快增長速度，在上游，動力電池及儲能產業市場持續增長，在下游，新能源汽車銷量持續攀升。

格力電器預計2023年歸屬凈利潤為270億元至293億元，比上年同期增長10.2%至19.6%。

十余家年報后將被冠以*ST

在預虧的上市公司中，85家預計虧損超過10億元。其中，預計虧損額最高的是合力泰，該公司預計凈虧損90億元至120億元，上年同期虧損34.66億元，另外，合力泰預計2023年凈利潤為負值，其在披露2023年年度報告后，公司股票將可能被實施退市風險警示。

除了合力泰以外，第一財經根據業績預告不完全統計顯示，在2023年年報披露后，將有十余家上市公司因觸及相關業績指標而被實施退市風險警示，包括亞星客車、人人樂、景峰醫藥、恒宇信通、理工導航、威帝股份、大理藥業、賢豐控股、龍津藥業、美吉姆、ST天成、ST金時、ST美訊等。

其中，亞星客車將連續2年虧損，預計2023年末歸屬凈資產為負值，公司股票將在年報披露后被實施退市風險警示；人人樂預計2023年度期末凈資產為負值，公司股票可能在披露2023年年度報告后被實施退市風險警示；景峰醫藥預計2023年度凈利潤為負值、預計期末凈資產為負值；公司股票交易存在被實施退市風險警示的風險；恒宇信通預計2023年全年的凈利潤、營業收入均為負值，其可能會在2023年年報披露后因觸及“收入+凈利潤”指標被實施退市風險警示。

另外，ST天成預計2023年凈利潤、凈資產均為負值；ST金時預計2023年凈利潤為負值且營業收入低于1億元，兩家公司將可能在2023年年度報告披露后被實施退市風險警示。

39家房企最高預虧766億元

另外，在預虧額排名前十名的上市公司中，有5家隸屬于房地產行業。

綠地控股預計2023年凈虧損70億元至90億元，扣非后凈虧損74億元至94億元，上一次綠地控股錄得年度虧損還是在2014年；華夏幸福預計虧損90億元至61億元，扣非凈虧損99億元至113億元；首開股份預計虧損58億元至68億元，扣非凈虧損62億元至72億元至此，首開股份已連虧兩年。

華僑城A預計虧損51億元至72億元，該公司也連虧兩年，但較2022年有所減虧，主要得益于旅游業務強勁復蘇、降本增效以及計提的資產減值準備較上年同期減少。減虧的還有金科股份，其預計2023年虧損48億元至78億元，2022年同期虧損213.92億元。

據Wind數據，截至春節前，A股已有63家房企發布了2023年業績預告，其中，39家預告虧損，合計虧損額69億元至766億元。僅有24家保持盈利，其中，只有5家預增、8家扭虧、11家預減。

（稿件來源：鳳凰網財經）