2月17日，大年初八，中法生態(tài)城中建鋼構(gòu)武漢廠，還未走進(jìn)車間，就聽到“嗞、嗞、嗞……”的電焊聲響，車間里藍(lán)光四射，焊花飛濺。

今年42歲的張誠飛身穿灰色工服，頭頂藍(lán)色安全帽，防塵面罩遮掩著口鼻，立于一臺(tái)電腦控制器前，指揮著4臺(tái)焊接機(jī)械臂對(duì)兩根各長8米的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊接。“以前我就一把焊槍，現(xiàn)在我可有4把。”

智能地軌焊接機(jī)器人正在作業(yè)

張誠飛大年初四就已回到工作崗位上。大年初六，工廠近600名一線工人都已回到工作崗位。目前在產(chǎn)的項(xiàng)目不僅有鄭州國際文化交流中心等國內(nèi)工程，還有馬來西亞東海岸鐵路項(xiàng)目等共建“一帶一路”國家重點(diǎn)項(xiàng)目。

去年6月，張誠飛將手中的焊槍換成了電腦控制器。他也從一名焊工轉(zhuǎn)為機(jī)器人操作工。談起“新搭檔”智能地軌焊接機(jī)器人，這位干了16年的老焊工贊不絕口。

“它配備線激光識(shí)別系統(tǒng)，我們只用在電腦上輸入構(gòu)件的長、寬、厚度等信息，只需一鍵啟動(dòng)，機(jī)器人不僅能自動(dòng)識(shí)別構(gòu)件焊縫的起始位置，還能自動(dòng)匹配參數(shù)，全程自動(dòng)焊接。”張誠飛說，焊工蹲久了，需要起身活動(dòng)下筋骨，這家伙可不知疲憊，能連續(xù)工作24小時(shí)。

張誠飛正在清理焊槍里的雜質(zhì)

與智能地軌焊接機(jī)器人接觸的8個(gè)月里，張誠飛逐漸摸清了“新搭檔”的脾氣，見證了它的成長。起初，這個(gè)“新搭檔”嬌氣，操作系統(tǒng)時(shí)不時(shí)報(bào)故障“罷工”。張誠飛問專家、看說明，買來專業(yè)書籍學(xué)原理。摸清機(jī)器人性子后，他開始嘗試自己動(dòng)手解決問題，漸漸地一人一機(jī)越來越默契，故障越來越少。

目前，智能地軌焊接機(jī)器人最高可焊接40毫米厚度的鋼構(gòu)，12層焊道。“焊縫均勻美觀，一點(diǎn)不輸我們老焊工。”

智能地軌焊接機(jī)器人是中建鋼構(gòu)武漢廠近年來自研的眾多智能化設(shè)備之一。近年來，該工廠在行業(yè)首創(chuàng)激光除銹，引入柔性分揀搬運(yùn)，效率提升50%，能耗降低70%。工廠還研發(fā)了以智能噴涂生產(chǎn)線、三維視覺焊接機(jī)器人工作站等20余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)為核心的智能制造生產(chǎn)線，攻克了35項(xiàng)制造工藝，僅國家專利就有67項(xiàng)。不久前，該工廠入圍2023年度國家級(jí)智能制造示范工廠揭榜單位。

智能化、數(shù)字化等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用讓企業(yè)市場競爭力明顯增強(qiáng)。中建鋼構(gòu)武漢廠廠長左毅說，去年工廠產(chǎn)量完成15萬噸，今年目標(biāo)是16萬噸，當(dāng)前訂單處于飽滿狀態(tài)，一季度工廠預(yù)計(jì)將有4萬多噸制造任務(wù)，目前訂單儲(chǔ)備量達(dá)到11萬噸，而且還在持續(xù)增長。

來源：長江日?qǐng)?bào)