2月20日，來自老撾的班列在江津珞璜臨港產業城小南埡鐵路物流中心進站，這是今年首趟西部陸海新通道進口冷鏈班列，標志著重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道邁進“雙向對開、常態運行、特色商品”新時代。

本次班列共裝有200噸東盟進口精品香蕉，貨值100多萬元，班列貨物于2月16日從蕉園采摘裝箱，運送至老撾萬象南站；17日凌晨完成裝車發出，當晚在云南磨憨口岸完成清關入境；20日晚上直達江津小南埡鐵路物流中心，隨后分銷至川渝鄂湘等省市。班列的背后，是“熱辣滾燙”的故事。

“熱”—雙向對開更熱絡

此趟香蕉班列緣起于去年6月，首次開行了西部陸海新通道中老泰冷鏈班列(老撾萬象－重慶江津)，其間還開行了火鍋食材、老撾木薯等冷鏈食品和農產品進口專列，今年2月5日，又開通了西部陸海新通道中老泰冷鏈出口班列，滿載檸檬等重慶本地優質農產品從小南埡鐵路物流中心發出，經磨憨口岸出境運往泰國進行分銷，實現了中老泰冷鏈班列雙向對開。

珞璜臨港產業城負責人介紹：“這是江津區貫徹落實高質量共建‘一帶一路’倡議和市委、市政府安排部署，全力建強西部陸海新通道重慶主樞紐的重要舉措，旨在打造我市國際冷鏈運輸新通道，激發跨境鐵路運輸新動能，促進重慶與東南亞國家農副產品貿易往來。”

接下來，更多的成渝優質產品出口，更多世界各國的火鍋食材、東南亞的榴蓮、香蕉、龍眼等水果進口，進一步實現雙向常態化對開熱絡往來發貨。

“辣”—多方保障作風潑辣

班列的運行，看似簡單，其中涉及訂單、資金、通關、倉儲、運輸等復雜流程。

珞璜臨港產業城牽頭，與重慶海關、中鐵成都局集團、陸海新通道運營公司等相關部門通力協作，積極為企業量身定制運輸方案，在春節假期期間全力協調境外運輸組織，保障口岸通關效率。僅用4小時就在磨憨口岸完成了所有貨物的查驗通關。

江津綜保集團具體經辦人員熊偉駐守老撾一個月。今年春節期間，重慶新陸海供應鏈有限公司董事長李照邦的妻子臨產，他卻一直在老撾及海關忙里忙外。

潑辣的工作作風，讓國際客商和海關人員紛紛豎起大拇指。

“滾”—車輪滾滾商機無限

本次班列運輸的老撾香蕉由重慶新陸海供應鏈有限公司組織，該公司是重慶江津綜保區發展集團有限公司與重慶哈威鮮品供應鏈科技有限公司合資成立，以西部陸海新通道江津綜保區冷鏈產業園為基地，主要開展水果、生鮮、農產品進出口業務及供應鏈服務。

“以前我們的香蕉主要通過公路常溫運輸，品質容易受到在途溫度變化和道路顛簸的影響，現在通過跨境鐵路冷鏈班列運輸，采取全程冷鏈、在途恒溫運輸，從老撾萬象到重慶僅需4天，不僅能減少產品損壞率，運輸時效也更有保障。”重慶新陸海供應鏈有限公司董事長李照邦說。

優勢明顯，商機無限。通過中老泰冷鏈班列常態化運輸貨物產品，新陸海供應鏈、津舟商貿等企業正與江津綜保區對接，將進一步加強與地方政府以及東南亞等國家的合作交流，發揮中老鐵路黃金線路作用，共同探索雙向進口出口貿易及物流冷鏈運輸服務等業務，推進重慶與老撾、泰國及東盟各國商貿流通、產業互補，提升通道對地區產業鏈供應鏈的支撐作用，促進區域經濟更好地融合發展。

“燙”—優質商品熨燙百姓心

在江津珞璜臨港產業城小南埡鐵路物流中心，班列運進的香蕉，立即被運到雙福農貿城，隨后分撥到重慶、四川、湖北、湖南等周邊省市，走進千家萬戶的果盤子。中老泰冷鏈班列，帶來貨品運輸的“革命”，更進一步增加了群眾的幸福感和獲得感。

接下來，以香蕉、榴蓮等東盟水果為基礎貨源，江津綜保區將常態化開行中老泰冷鏈班列，持續優化冷鏈物流全鏈路運輸方案，提供報關、裝卸監督、箱內溫度監控、貨物追蹤等全流程化一站式服務，依托西部(重慶)樞紐港產業園建設，持續做大做強中國西部－東盟農產品進出口冷鏈特色產業鏈，以珞璜冷鏈物流主樞紐為主、雙福冷鏈農副產品分銷中心為輔，把江津建成全市重要的東盟農產品集散交易中心及生活服務基地；在推動東盟水果、海鮮、糧食等優勢農產品實現大規模進口，并快速銷往全市及四川等周邊省區市，極大豐富人們的“菜籃子”“果籃子”。

同時，推動成渝乃至西部其他地區的優質農產品出口至東南亞國家，加快構建成渝地區雙城經濟圈“全球生產、全球采購、全球銷售”的產業發展新格局，更帶動國內企業發展，提供工作崗位，增加職工收入。

(來源：人民網)