今日（28日），國務院新聞辦公室舉行發布會，介紹交通運輸高質量發展服務中國式現代化有關情況。會上，交通運輸部部長李小鵬表示，春運已接近尾聲，前33天呈現出以下幾個特點：

一是人員的流動空前活躍，出行總量創歷史同期的新高。截止2月27日，全國跨區域人員流動量達72.04億人次，比2023年增長10.6%，比2019年增長9.1%。

二是出行結構發生了深刻變化，公路自駕成為出行的主力。前33天，高速公路和普通國省道自駕車流動量超過58億人次，達到了歷史峰值。自駕車人員流動量占全社會總人員流動量的比例達到80.7%，“自駕車”“自駕行”成為春運出行的絕對主力。同時，鐵路、民航客運量也高位運行，鐵路達歷史同期最高水平，民航達歷史最高水平。

三是惡劣天氣帶來影響，應對總體有力有序。在過去的33天中，經歷了兩次惡劣天氣的過程。一次是2月1日至9日，我國中東部地區出現大范圍的持續雨雪冰凍天氣，這個天氣過程影響范圍廣，累計雨雪量大，持續時間長，而且凍雨的面積大。第二次過程是2月17日至26日，我國中東部地區出現劇烈降溫和大范圍雨雪天氣，這兩次的天氣過程都對春運產生了影響。經過各方共同努力，到目前為止，總體上應對有序有效，總體運行平穩，經受住了復雜惡劣天氣的嚴峻考驗。

四是綜合運輸春運服務更加便捷高效。春運服務和保障能力大幅度提升，且各種運輸方式的銜接更加高效，人民群眾全鏈條出行體驗和獲得感不斷得到提高。

五是重點物資運輸有序暢通。無論是從“大動脈”看，還是從“微循環”看，總體是順暢的。重點物資流通樞紐運行穩定，有效保障了能源等重點物資以及民生重要物資的運輸。

此外，李小鵬介紹，為了做好今年的春運工作，全國交通運輸系統共同努力，主要采取了以下幾方面措施：

一是加強領導和統籌部署。經過批準，成立了春運工作專班，召開了一系列會議進行部署，形式了一個總體方案＋N個工作專項部署，全面推動春運各項任務落實落地。

二是全力保障春運安全穩定。綜合運輸專班加強調度，會同應急管理部、公安部等部門部署安全工作，交通運輸部還派出了25個檢查組對各省(區、市)春運安全進行檢查，做到了全覆蓋，全面加強重點領域安全風險隱患的排查和整治。

三是做好極端惡劣天氣的防范應對工作，及時啟動應急預案，對重點省份開展“一對一”專項調度，指導各地各部門做好應對防范的各項工作。

四是有針對性做好綜合運輸和自駕出行的服務保障工作，有效保障務工流、學生流、探親流、旅游流，特別是重點區域重點時段的出行需求，多措并舉強化各種服務和保障。

五是全力保障交通物流暢通高效，充分發揮物流保通保暢機制作用，全天候值守，有效保障重點物資和民生物資的運輸需求。

（來源：人民網）