開年以來，飛行汽車賽道利好不斷。

飛行汽車初創公司斬獲大訂單

據媒體報道，美國飛行汽車初創公司Alef Aeronautics表示，其電動垂直起降（eVTOL）飛行器的預訂最近創下了新紀錄，訂單量已達到2850份。埃隆·馬斯克旗下的SpaceX公司是Alef Aeronautics背后的一大投資者。

據悉，Alef研發的雙座飛行汽車Model A去年7月正式在美國獲得合法飛行許可。該款飛行汽車售價高達30萬美元，也就意味著Alef迄今為止的總訂單價值將超過8.5億美元。Alef首席執行官Jim Dukhovny表示：“截至今天，我們已經收到了2850多份已付定金的預訂，這使Model A成為歷史上最暢銷的飛機，超過了波音、空客、Joby Aviation和大多數電動垂直起降飛行器的總和。”

飛行汽車產業未來可期

目前，飛行汽車的技術主流是eVTOL。與傳統飛機相比，eVTOL優點之一是像直升機起降，不需要超長跑道，可直接使用直升機機場或垂直起降場，靈活性高，且可遠程駕駛或自動駕駛，操作輕松。

開年以來，國內飛行汽車賽道利好不斷。2月27日，峰飛航空成功完成全球首條電動垂直起降航空器（eVTOL，即“飛行汽車”）跨海跨城空中航線首飛。

2月20日，沃飛長空亮相新加坡航展，與全球領先的民用航電系統解決方案供應商昂際航電簽署了AAM航電系統開發戰略合作。不久前，沃飛長空研發的有人駕駛載人eVTOL AE200剛完成首飛，它在全國首個獲得民航局適航審定受理批復。

在眾多業內人士看來，飛行汽車不僅能解決交通擁堵難題，其應用場景還可從日常出行的基本用途拓展到其它領域。比如民用領域，可用于觀光旅行、農藥播撒等；公共安全領域，可用于勘察救援、搶險救災等。

正因如此，飛行汽車未來萬億市場可期。根據摩根、德勤、羅蘭貝格等咨詢機構的預測，2030年飛行汽車全球市場規模將達到3000億美元，2040年更將突破1萬億美元，2050年全球主要城市空中將有9.8萬輛飛行汽車飛馳。

飛行汽車概念股早盤大漲

A股市場上，目前布局飛行汽車業務的公司超過20家。海特高新研發制造并交付了國內首臺eVTOL模擬機，目前與eVTOL主要主機廠家保持密切的合作，開展定制模擬器研發與制造業務。

萬豐奧威的純電動飛機已成功首飛，同時將成熟的技術應用到已儲備的eVTOL技術開發路線，進軍新應用場景開發開拓，逐步實現eVTOL項目商業化落地。

金盾股份和清華大學聯合研發的飛行汽車葉輪由雙方共同申報發明專利，聯合申報研發成果，產權歸雙方共同所有。公司與飛行汽車廠家正在接觸過程中。

宗申動力的控股子公司宗申航發公司主要為軍用無人機、民用無人機、旋翼及固定翼等航空飛行器提供動力裝備，目前航空發動機產品主要以2-400HP以下航空活塞發動機為主，已構建了五大基礎產品平臺，共計20余款衍生產品以及螺旋槳產品。

商絡電子已取得molex品牌銷售代理權。公司參股的億維特航空原型機已完成首飛前全機系統聯調測試，將于近期擇機首飛。

山河智能參股公司山河星航參與了大眾汽車的首款飛行汽車原型機的開發。

2月以來，飛行汽車概念股整體大幅反彈。證券時報·數據寶統計，截至3月4日收盤，概念股2月以來平均漲幅10.2%。萬豐奧威累計漲幅39.62%排在第一位，其次是光威復材、星源卓鎂、商絡電子、海特高新、光洋股份等。

今日早盤，飛行汽車概念股領跑題材板塊。金盾股份盤中觸及20cm的漲停板，光洋股份、萬豐奧威、商絡電子、王子新材、星源卓美等盤中漲超4%。

截至3月4日收盤，飛行汽車概念股中，森麒麟、宗申動力、廣汽集團、萬豐奧威、長源東谷等9股滾動市盈率低于30倍。

森麒麟滾動市盈率16.74倍，排在最低位置。2023年公司實現凈利潤13.69億元，同比增長70.88%。報告期內，以森麒麟為代表企業之一的中國輪胎行業整體經營形勢全面復蘇。在海外市場，公司高品質、高性能產品在歐美輪胎市場具備高性價比的競爭優勢，訂單需求持續處于供不應求狀態。

（稿件來源：鳳凰網財經）