國家金融監(jiān)督管理總局前不久發(fā)布的《汽車金融公司監(jiān)管評級辦法》，對于健全和完善汽車金融公司風(fēng)險監(jiān)管體系、實施分類監(jiān)管相關(guān)機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)業(yè)務(wù)規(guī)范和引導(dǎo)具有重要意義。

近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，2023年新車銷量歷史性首次超過3000萬臺，生產(chǎn)與銷售規(guī)模均處于世界領(lǐng)先地位。從需求側(cè)來看，目前我國人均汽車保有量尚不足世界平均水平的一半，國內(nèi)市場增長潛力依然巨大，汽車消費(fèi)正在成為推動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的重要發(fā)力點(diǎn)。伴隨客戶需求升級與發(fā)展，汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條不斷豐富和成熟，正從傳統(tǒng)的生產(chǎn)和分銷領(lǐng)域擴(kuò)大到維修、保險、信用、租賃等多樣化服務(wù)領(lǐng)域。不難發(fā)現(xiàn)，我國全行業(yè)汽車消費(fèi)金融的滲透率不斷提升，目前已接近發(fā)達(dá)國家汽車市場的平均水平。發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)正在成為促進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合、推動金融業(yè)服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)的重要舉措。

具體來講，我國汽車金融服務(wù)市場起步較晚，但隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和居民消費(fèi)能力的升級，增長速度很快。當(dāng)前，汽車金融公司總體保持穩(wěn)定，不良貸款率較低，撥備保持充足水平。截至目前，國內(nèi)已有25家汽車金融公司，資產(chǎn)總規(guī)模達(dá)到近萬億元，并形成專業(yè)化的特色服務(wù)模式。與此同時，相應(yīng)的監(jiān)管體系也在持續(xù)完善。此次發(fā)布的評級辦法從不同方面對汽車金融公司監(jiān)管評級進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，有利于提升汽車金融公司分類監(jiān)管的精準(zhǔn)性和有效性，引導(dǎo)汽車金融公司堅守專營專業(yè)消費(fèi)信貸功能，增強(qiáng)汽車消費(fèi)市場活力，提升汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力。

不過，一些問題也是切實存在的。當(dāng)前，汽車金融市場進(jìn)入混業(yè)競爭狀態(tài)，銀行、租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺等多元主體并存的局面逐漸形成。從股東背景來看，汽車金融公司主要出資人多為汽車廠商，25家汽車金融公司中有23家具有車廠背景，此外銀行、信托等金融機(jī)構(gòu)也參股多家汽車金融公司，產(chǎn)融結(jié)合特征明顯。從各家公司的資本實力和經(jīng)營狀況等數(shù)據(jù)來看，內(nèi)部已呈分化趨勢。為了更好地管控風(fēng)險，通過結(jié)合行業(yè)特征不斷提升汽車金融服務(wù)已是行業(yè)發(fā)展的必然要求。

從行業(yè)趨勢看，目前國內(nèi)新能源汽車發(fā)展比較迅猛，自主品牌汽車質(zhì)量與口碑明顯改善，海外市場出口規(guī)模與比例大幅提升，國內(nèi)中小城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的汽車消費(fèi)能力不斷增長，購車者的平均年齡明顯下降，汽車消費(fèi)場景、支付模式與信用水平快速變化。因此，汽車金融公司必須立足于專業(yè)市場，牢牢抓住市場鏈條上的客戶訴求，積極打造汽車金融服務(wù)的創(chuàng)新模式，努力為經(jīng)銷商和終端客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。對金融監(jiān)管部門來講，要深入開展市場調(diào)研活動，及時掌握企業(yè)經(jīng)營的實際狀況，準(zhǔn)確把握行業(yè)與企業(yè)的風(fēng)險分布特征，堅持嚴(yán)格監(jiān)管與貼近服務(wù)相結(jié)合，積極學(xué)習(xí)境內(nèi)外同業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗。

（來源：經(jīng)濟(jì)日報）