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  • 被國家發改委“點名”:西咸新區,這些“障礙”有望破除

    2024-03-18 11:30:44

    不久前,國家發改委《促進國家級新區高質量建設行動計劃》公布,部署今后3年擬集中推進的重點工作。

    本次“行動計劃的”目標,是“努力打造高質量發展引領區、改革開放新高地、城市建設新標桿,更好服務區域重大戰略和區域協調發展戰略。”這其中,西咸新區局被“兩次點名”,涉及產業和體制。

    這份行動計劃的公布,也恰逢西咸新區成立十周年,此時“一盤棋”規劃已完成。「城記」觀察認為,一些“障礙”將得以破除。

    最新:國家層面的計劃

    作為承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能平臺,國家級新區地位舉足輕重。

    目前國家級新區GDP超四萬億,以占全國0.2%左右人口和面積,創造占全國5.4%經濟總量,已成為國民經濟發展的重要引擎。從時間上看,國家級新區的成立有兩個主要節點:

    浦東新區和濱海新區是最早一批,均成立于2010年之前。2010年~2017年,進入密集批復期(共有17個獲批)。之后,國家級新區“大門”關閉。

    國家發改委官網文件◎來源/國家發改委官網

    對未來三年的發展,國家發改委明確了“3+1”重點任務:

    “①增強新區科技和產業競爭力,②多措并舉擴大有效需求,③支持新區深化重點領域改革,④加強統籌協調和組織實施”。通過全文可以明確,前三項是具體行動,第四項是政策保障。

    作為綱領型文件,它明確了國家級新區當下的使命和任務:

    “推動新區在建設現代化產業體系上更有作為,在激發經濟發展活力上精準施策,在重點領域改革上深化探索,努力打造高質量發展引領區、改革開放新高地、城市建設新標桿,更好服務區域重大戰略和區域協調發展戰略。”

    國家級新區分布地區及主要任務◎制圖/城記地理

    在這個框架下,被直接“點名”的新區無疑是重點。

    「城記」梳理這份文件發現:上海浦東、廣州南沙和重慶兩江最多,分別為6、4、3項。西咸被點名兩次,分別是“增強新區科技和產業競爭力,支持新區深化重點領域改革”等兩個方面。

    對西咸新區而言,可以說進入新階段:一是在“直管和共管”方式下實現西安“全面代管”,二是在最新國土規劃已實現“一盤棋”統籌!

    這次被點名,簡單可以理解為產業和體制。這次,我們來看看有何影響。

    產業:未來的發展可能

    在《增強新區科技和產業競爭力》計劃中,提出“支持中西部和東北的新區提升產業承接和培育能力”:

    “支持有關省(市)綜合發揮新區、承接產業轉移示范區等平臺作用,健全協作機制,推動錯位發展,協同提升產業承接能力。”,與此同時,文件要提出“中央預算內投資對符合條件的項目予以適當支持”。

    以下五個國家級新區被直接“點名”:蘭州新區、陜西西咸新區、貴州貴安新區、哈爾濱新區和長春新區,并給出具體舉措:

    西咸新區十大產業園區◎來源/西咸官微

    “由所在省(市)制定產業培育提升專項方案,促進具有比較優勢的產業集聚和集群化發展,提升產業競爭力。”

    目前,西咸新區明確重點打造“3+7+N”產業體系:

    三條主導產業鏈(光伏、氫能、智能網聯汽車)+七大產業集群(新能源、數字經濟、人工智能、先進制造、臨空經濟、自動駕駛汽車、大健康)+N個特色產業(生物醫藥、新材料、數控機床、現代金融等)。

    以光伏產業為例:隆基綠能在西咸建成其全球建設規模最大、產能最高、技術最先進的光伏生產基地,是新區首家突破百億產值的企業。

    以氫能產業為例:西安構建“西咸-高新-經開”的“金三角”,目標打造“全國氫能科創之都”。近期,省市負責人頻頻調研新區氫能產業。

    以臨空經濟為例:2024下半年國際機場T5航站樓投用,也將增添利好。

    國際機場T5航站樓年內投用◎NEWS

    若按照行動計劃,這些產業鏈條將有機會再有強化。與此同時,行動計劃中表示“支持區域科技創新資源和平臺向具備條件的新區傾斜”。

    省市表述中,對西咸新區有兩個明確要求——建好“秦創原總窗口和”“雙中心”核心示范區。年初國務院總理考察陜西“新質生產力”,“五企一校”中,就有“一校一企”位于西咸。

    體制:“青山遮不住”的趨勢

    西咸新區橫跨雙城,行政區劃造成諸多“障礙”和心理距離。

    若單從國家級新區角度來看,只有1992年和2006年成立的浦東新區和濱海新區實現“行政區化”。所以,“兩城合體”之聲從未斷絕。盡管兩城“自古是一家”,但“合體”事關茲大:

    一是如此體量調整已“無窗口期”:近些年僅2011年安徽“三分巢湖”,是為合肥、蕪湖和馬鞍山平衡發展。

    二是有著難以控制的“蝴蝶效應”:若西安和咸陽“合并”,廣佛、深惠、寧鎮怎么辦?后續,問題極不可控。

    西安和咸陽兩城行政區劃全圖◎NEWS

    相比其它新區,西咸新區體制最為復雜。近些年,從“兩城”到“省管”,從“代管”到“全面代管”,涉及民政、行政、土地和人員等,任何一事皆是“冰山”。雖然波折,但各方面的訴求和問題皆已明晰。

    可以看到,在現有行政區劃政策下,西咸實現跨地級市下的“全面代管”,已是除“合并”之外最大突破。

    國家發改委的文件直截了當,在《支持新區深化重點領域改革》“深入推進提升城市功能品質的改革創新措施”中,點名三個新區,唯西咸涉及兩城:

    加快實施“西安-咸陽一體化”產業協作、互聯互通重大項目建設,探索創新協同、產業協作、公共服務一體化等實現路徑。

    “開發區營城”的西安◎來源/西咸新區

    若是一家,源需厘清;勢已至極,水則其順。我們觀察,勢似已來:

    一是土地和空間:西咸“一把手”在“開春第一會”,表示:“根據最新《規劃》,新區建設空間得到極大擴展……”;二是戶籍和學籍:目前房屋產權證已統一,且傳聞多年的學籍歸于西安主城區,步伐愈近。

    前者,解決了土地和空間“源頭”問題;后者,則是“一家人”的關鍵(至于導航或快遞等方面能否爭取解決,更錦上添花)。

    “青山遮不住,畢竟東流去。”站在一個新十年起點,雖“道阻且長”,但我們樂見它未來的“灼灼其華”。

    來源:西安城記 

    責任編輯:樊銳祥

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