3月31日，小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖定訂單后交付周期預(yù)計(jì)為16~19周，Pro版預(yù)計(jì)17~20周交付，Max版則需26~29周交付。

至4月2日上午，上述交付周期已經(jīng)分別延長(zhǎng)至20~23周、19~22周以及28~31周。知情人士透露，小米汽車(chē)原本的4月生產(chǎn)計(jì)劃約為5000輛，目前小米汽車(chē)已經(jīng)在和供應(yīng)商協(xié)商，提高生產(chǎn)能力，但預(yù)估產(chǎn)能爬坡會(huì)有一個(gè)過(guò)程。小米汽車(chē)在回答網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)表示，正全力提升產(chǎn)能、加快交付。

據(jù)小米汽車(chē)官方微博，小米SU7在答網(wǎng)友問(wèn)中提到，小米SU7創(chuàng)始版最早于4月3日開(kāi)始交付。非創(chuàng)始版的小米SU7 與小米SU7 Max啟動(dòng)交付時(shí)間4月底開(kāi)始，小米SU7 Pro啟動(dòng)交付時(shí)間5月底開(kāi)始，具體可參照在APP選配時(shí)的預(yù)計(jì)提車(chē)周期。

3月29日，小米汽車(chē)官方發(fā)布消息稱(chēng)，在上市24小時(shí)后，小米SU7的大定數(shù)量達(dá)88898輛。

按照規(guī)劃，小米汽車(chē)工廠(chǎng)分兩期建設(shè)，其中一期占地面積約72萬(wàn)平方米，年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，2023年6月竣工；二期計(jì)劃于2024年動(dòng)工，2025年完工。

截至4月2日凌晨，小米SU7的鎖單量已達(dá)到4萬(wàn)輛。

今日，汽車(chē)博主孫少軍09發(fā)布了小米SU7 72小時(shí)新車(chē)上市一線(xiàn)快報(bào)，他稱(chēng)該車(chē)均店累積大定1800~2000臺(tái)，鎖單率35%~40%，退訂率40%，因?yàn)殚T(mén)店數(shù)量較少，進(jìn)店量完全超過(guò)門(mén)店承受能力，部分客戶(hù)因?yàn)闊o(wú)法正常接待和提車(chē)時(shí)間選擇退訂，觀望交付口碑。

小米SU7于3月28日晚間正式發(fā)布，其起售價(jià)21.59萬(wàn)元引發(fā)了廣泛關(guān)注。上市后的第一個(gè)周末，小米汽車(chē)熱度持續(xù)高漲。在線(xiàn)下門(mén)店，由于客流量巨大，有店員坦言，試駕排到凌晨2、3點(diǎn)。

3月29日，實(shí)地探訪(fǎng)了小米之家成都萬(wàn)象城店，雖然正值周五工作日，門(mén)店依然人頭攢動(dòng)。小米汽車(chē)銷(xiāo)售人員表示，雖然早上10點(diǎn)才正式營(yíng)業(yè)，但9點(diǎn)就有顧客到店試駕。“我昨晚試駕到凌晨2點(diǎn)。我們門(mén)店周末的邀約和試駕都已經(jīng)基本排滿(mǎn)了。”

面對(duì)消費(fèi)者的熱情，小米方面回應(yīng)稱(chēng)，目前試駕預(yù)約非常火爆。當(dāng)前門(mén)店預(yù)計(jì)試駕人數(shù)單店大約90~120人/天，現(xiàn)在預(yù)約大概等待3~5天。

小米汽車(chē)的發(fā)布，無(wú)疑對(duì)同行造成不小壓力。小米SU7上市當(dāng)晚，雷軍現(xiàn)身蔚來(lái)CEO李斌的個(gè)人直播間，二人互動(dòng)過(guò)程中李斌表示：“你今天這個(gè)太猛了，我們?cè)诤筮厴?lè)道（蔚來(lái)第二品牌）都不好定價(jià)！”

小米集團(tuán)-W4月2日開(kāi)盤(pán)股價(jià)一度大漲近15%，隨后有所回落，截至發(fā)稿，小米集團(tuán)仍漲11.51%,報(bào)16.66港元。

高盛分析師Timothy Zhao等人在報(bào)告中稱(chēng)，鑒于小米銷(xiāo)售增長(zhǎng)和強(qiáng)勁盈利前景，將該股目標(biāo)價(jià)由此前的18.9港元上調(diào)至20港元，并維持買(mǎi)入評(píng)級(jí)；SU7的預(yù)訂量突破行業(yè)紀(jì)錄，在首發(fā)24小時(shí)內(nèi)達(dá)8.9萬(wàn)輛，加之三個(gè)版本的訂單較為平衡，預(yù)示銷(xiāo)量和平均售價(jià)方面的潛力強(qiáng)于預(yù)期。高盛將小米集團(tuán)2024-2026年度的營(yíng)收預(yù)測(cè)上調(diào)2%~6%，主要受益于更高的智能電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售預(yù)估；未來(lái)兩個(gè)月最受關(guān)注的焦點(diǎn)可能是產(chǎn)能方面的提升。長(zhǎng)期而言，SU7對(duì)小米集團(tuán)具有更大的重要戰(zhàn)略意義。

摩根大通則在上周發(fā)布的研報(bào)中說(shuō)，小米SU7定價(jià)極具吸引力且規(guī)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。鑒于強(qiáng)勁的大定數(shù)字，摩根大通認(rèn)為，小米的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)有了一個(gè)強(qiáng)勁的開(kāi)端，并可能超出市場(chǎng)對(duì)頭12個(gè)月約5萬(wàn)臺(tái)的出貨量預(yù)期，在短期到中期內(nèi)引發(fā)股價(jià)的強(qiáng)烈正面反應(yīng)，繼續(xù)維持小米的“超配”評(píng)級(jí)。

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