據悉，中越班列發送貨物1594標箱、同比增長82%，增長勢頭強勁，為促進中越兩國經貿往來提供了運輸保障。今年以來，伴隨中越兩國經貿往來持續升溫，合作領域不斷拓展，鐵路跨境貨物運輸新增長點涌現。

鐵路跨境貨物運輸作為新興的增長點，正不斷為中越兩國的經貿合作注入新的活力。其中，新增電力鐵塔等出口貨物，化工用品、纖維板等貨物出口增幅明顯，飲料、啤酒、汽配等廣西產品通過南寧至桂林間“次晨達”快捷班列銜接中越班列銷往越南，中越跨境貨物運輸保持高位運行。

共建中越經貿“繁榮路”。中國與越南陸海相連，山水相依。自1955年3月1日，中國與越南在廣西憑祥舉行中越鐵路通車典禮以來，兩國經貿往來互聯互通的網越織越緊。隨著2023年防東鐵路的開通，邊境口岸城市東興市正式接入全國高鐵網，中越經貿交流的“最后一公里”也被打通，從而推動西部陸海新通道的發展建設水平持續提升。有利于“通道帶動物流、物流暢通經貿、經貿興旺產業”的循環發展模式，為推動共建“一帶一路”倡議、構建人類命運共同體帶來新動力。

鑄造協同發展“敲門磚”。長久以來，廣西因地理特點、交通條件等原因，發展的步伐始終相對緩慢。國鐵南寧局圍繞貫徹新發展理念，構建新發展格局，從加快完善中越國際聯運基礎設施建設、提高跨境班列運輸效率、優化運輸服務等方面入手，促進中越經貿往來。中越快通班列有了穩定的運輸路徑、高效的物流服務和優惠的價格政策，能助力產品更快打開海外市場。

促進邊境旅游“經濟賬”。國之交在于民相親，民相親在于路相連。在“一帶一路”倡議的頂層構建下，在高鐵建設如火如荼的迅猛發展中，眾多異國他鄉的探親、求學旅客正在疾馳的列車上感受到更多出境便利。防東鐵路開通以后，不少越南籍旅客選擇乘坐高鐵在廣西東興市實現跨境出行、返鄉探親，依托便捷的鐵路網，在疫情發生后首次實現返鄉團圓。高鐵春運的開啟，為中越兩國人民打造了便利的出行條件，進一步密切兩國人民友好往來，促進兩國經濟健康發展。

鐵路積極發揮在綜合交通運輸體系中的骨干作用，貨運持續增長，有力服務國家戰略、經濟發展和民生需求。高鐵不僅拉近了中越兩國人民的時空距離，更促進了中越兩國共贏發展，為兩國邊境人民創造更多機遇和財富。

 來源：西安網