印尼當選總統普拉博沃首次出訪首站即選擇中國；中共中央政治局委員、外交部長王毅在廣西分別同老撾副總理兼外長沙倫賽、東帝汶外長賁迪拓、越南外長裴青山舉行會談；泰國公主詩琳通、越南國會主席王庭惠、新加坡副總理王瑞杰到訪中國……4月以來，東南亞國家掀起了一波高層訪華熱潮。

中國外交部發言人毛寧日前表示，近日，多位東南亞國家領導人和外長相繼訪華，顯示了有關國家對發展對華關系的高度重視，中方愿同周邊國家一道，攜手構建和平安寧、繁榮美麗、友好共生的亞洲家園。毛寧還介紹，中國與東盟已連續4年互為最大貿易伙伴。東南亞國家是中國共建“一帶一路”的重要合作伙伴，中老鐵路、雅萬高鐵、中馬“兩國雙園”等一大批合作項目促進了區域增長，惠及了地區人民。中國同新加坡、馬來西亞、泰國實現互免簽證，“中國—東盟人文交流年”將舉辦一系列豐富多彩活動，促進雙方民眾相知相親。

朋友越走越近，鄰居越走越親。中國與東盟的合作共贏之路越走越堅實、越走越寬廣，攜手描繪的共建“一帶一路”的“工筆畫”愈發細膩。

收獲合作豐碩成果

今年以來，隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）紅利釋放，中國-東盟自貿區建設深入推進，經貿合作繼續走深走實。

中國和東盟互為最大貿易伙伴地位進一步鞏固。一季度，中國與東盟貿易總值1.6萬億元，同比增長6.4%，占中國外貿比重的15%。其中，對東盟出口9633.7億元，增長7.7%；自東盟進口6325.0億元，增長4.5%。按美元計價，中國與東盟貿易總值2246.0億美元，增長2.8%。其中，出口1355.7億美元，增長4.1%；進口890.3億美元，增長1.0%。東盟成員中，位居中國前三大貿易伙伴依次為越南、馬來西亞和印度尼西亞。

中國與東盟互為重要投資來源地和目的地。中國商務部數據顯示，一季度，中國非金融類對外直接投資同比增長12.5%，其中對東盟投資增速為36.7%，大幅高于整體增速。中國與東盟10個國家簽署了雙邊投資協定，與柬埔寨、老撾、越南等國簽署了產能合作文件，共同建設了柬埔寨西哈努克港經濟特區、泰國中泰羅勇工業園和中馬、中印尼“兩國雙園”等產業園區，雙方產業鏈供應聯結接更加緊密。此外，截至2023年7月，中國在東盟設立直接投資企業超過6500家，雙向投資額累計超過3800億美元。

“一帶一路”重大項目助推跨境合作交流。作為共建“一帶一路”與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目，中老鐵路交出了“客貨兩旺”的亮眼成績單。來自中國國家鐵路集團有限公司的數據顯示，一季度中老鐵路累計發送旅客超574萬人次，發送貨物超487萬噸，其中進出口貨物超138萬噸，同比增長33.6%。中老鐵路國際旅客列車開行一年來，共發送來自87個國家和地區的跨境旅客18萬人次。

中國和東盟雙方正在大力推進中國—東盟自貿區3.0談判。1月29日—2月2日，中國—東盟自貿區3.0版第五輪談判在浙江杭州舉行，雙方積極落實中國—東盟領導人會議共識，全面提速談判進程，推動完成中小微企業章節談判，并在數字經濟、綠色經濟、供應鏈互聯互通、標準、貨物貿易、投資、競爭和消費者保護、海關程序和貿易便利化、法律和機制事務等多個領域磋商取得積極進展。中國—東盟自貿區3.0版談判于2022年11月啟動，截至目前已舉行五輪談判，雙方力爭在2024年內完成談判，以便打造更高水平的自貿區。

打造合作新增長極

近年來，中國與東盟各國深入推進貿易、投資、互聯互通、區域合作，經貿合作提質升級，取得了豐碩成果。

一是未來中國與東盟經貿合作前景可期。對于下一步全方位拓展與東盟互利合作，共同提升經貿合作水平，商務部研究院亞洲所所長、研究員袁波表示，一是創新“兩國雙園”發展模式，推動中國—東盟產供鏈合作平臺的提質升級。依托中國與東盟國家之間已經建成的中馬、中印尼等“兩國雙園”合作平臺，以及中老、中越、中緬等跨境經濟合作平臺，探索雙園多區、多國多園、協同聯動的靈活合作模式，充分發揮各自的比較優勢，共同打造中國與東盟跨境產供鏈合作的示范項目。依托鏈主型龍頭企業，立足市場化合作原則，推動更多地方具備條件的“兩國兩廠”單一合作向“兩國雙園”等深度、綜合的合作模式孵化。

二是聚焦新質生產力，培育中國—東盟經貿合作的新增長極。面向未來，以數字經濟、綠色經濟、戰略性新興產業、未來產業為重點，加強中國與東盟國家在技術創新領域的合作，共同構建開放創新的合作網絡，增強區域產業競爭優勢，形成新的經貿合作增長極。

三是打造高水平自貿協定，釋放中國—東盟經貿合作的潛能。一方面政府層面應加強合作，共同解決中國—東盟自貿協定和RCEP實施過程中的堵點難點，共同提高自貿協定的綜合利用率，使更多的企業特別是中小企業受益；另一方面，加快中國—東盟自貿區3.0版談判，適時啟動RCEP后續談判，以SPS、TBT等為重點，加大規制、標準等領域的互認互通，進一步提高中國與東盟的制度開放水平。

來源：國際商報