近日，泰國國家鐵路局批準了造價3414億泰銖(約合人民幣668億元)的中泰鐵路第二階段項目。泰國國家鐵路局局長尼魯·瑪尼潘表示，該局將把全長357公里的線路建設(shè)計劃提交給交通部和內(nèi)閣，根據(jù)時間表，13個建設(shè)合同預計在2025年招標，2031年預計開始商業(yè)運營。

據(jù)悉，中泰鐵路未來連接中國昆明和泰國曼谷，是中泰高速鐵路合作的重大項目，也是共建“一帶一路”的標志性工程。這條泰國首條標準軌高速鐵路，使用的正是中國標準“復興號”CR300AF型動車組技術(shù)。廣發(fā)證券表示，鐵路設(shè)施建設(shè)是承建沿線國家基建項目的重點之一，近年來建設(shè)和運營進展良好。作為基礎(chǔ)設(shè)施和貿(mào)易聯(lián)通的重要基礎(chǔ)，由我國所主導的沿線國家多條區(qū)際、洲際鐵路網(wǎng)絡建設(shè)取得重大進展。長江證券認為，軌交裝備有望充分受益于“一帶一路”需求景氣拉動。

金鷹重工作為國鐵集團旗下的軌道工程裝備制造企業(yè)，主動服務國家“一帶一路”戰(zhàn)略。于2022年成功中標泰國鐵路改造工程項目、新加坡R176南北東西線平車項目等出口項目。

鐵科軌道產(chǎn)品已在雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目等多個境外項目使用。

  來源：財聯(lián)社