房車露營契合現(xiàn)代人追求個性化、體驗式消費趨勢，近來受到越來越多人的青睞，在提供全新旅游體驗的同時拉動相關產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，成為當前新型消費的一大亮點。商務部相關負責人日前在第四屆消博會調(diào)研低空經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)發(fā)展時表示，接下來將大力發(fā)展低空經(jīng)濟、郵輪游艇、房車露營等新型消費。推動房車露營產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，有望釋放巨大消費潛力。

作為一種集旅行、休閑、娛樂于一體的新型生活方式，房車露營已發(fā)展為一個融合旅游、休閑、文化等多元素的綜合性產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)鏈上游來看，涵蓋房車制造、外設配件生產(chǎn)、活動策劃等環(huán)節(jié)；從下游來看，則涉及旅游宣傳、導游服務、房車維修與保養(yǎng)等方面。這樣一個全方位的產(chǎn)業(yè)鏈，豐富了旅游業(yè)品類，為消費者提供多樣化選擇，也推動自駕游等市場興起，為相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來無限商機。

我國目前不僅有國際標準的五星級營地，也有立足本土特色的田園風光型營地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善。從房車制造到營地規(guī)劃，從運營服務到配套產(chǎn)品供應，產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)初具雛形。但相較于歐美等發(fā)達國家成熟的市場格局，我國在該領域仍處起步階段，當前存在一些較為突出的問題。

比如，房車露營基礎設施建設滯后。營地布局不合理，部分區(qū)域營地密度偏低，且多集中在熱門旅游景點周邊，非熱點地區(qū)營地建設和維護缺乏投資吸引力。

又如，房車制造業(yè)自主研發(fā)能力相對較弱。國產(chǎn)房車品牌在設計、工藝、舒適度等方面距離國際一流水平還有一定差距，核心零部件依賴進口等問題尚未得到有效解決。

另外，行業(yè)規(guī)范與政策引導亟待完善。房車露營相關法律法規(guī)、行業(yè)標準體系不夠健全，對于營地經(jīng)營許可、環(huán)保審批、安全管理等方面的監(jiān)管機制尚待加強。

基于此，要遵循政策引導、創(chuàng)新驅(qū)動、生態(tài)共建的原則，順應新型消費趨勢，著力優(yōu)化資源配置，彌補產(chǎn)業(yè)短板，激發(fā)市場活力。

強化頂層設計與政策引導。房車露營產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展，離不開國家層面的戰(zhàn)略規(guī)劃和政策扶持，應盡快出臺系統(tǒng)的房車露營產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見，統(tǒng)籌布局全國營地網(wǎng)絡，優(yōu)先支持交通便利、旅游資源豐富的區(qū)域建設高品質(zhì)營地，并給予適當?shù)呢斦a貼和稅收優(yōu)惠措施，吸引更多社會資本投入。針對土地使用法規(guī)和房車上路政策不明確等問題，應加快完善相關法律法規(guī)，建立健全行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范，為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供堅實的法治保障。

促進創(chuàng)新驅(qū)動與產(chǎn)業(yè)升級。鼓勵和支持房車制造企業(yè)加大研發(fā)投入，打破核心技術(shù)壁壘，提升國產(chǎn)房車的技術(shù)含量和產(chǎn)品質(zhì)量。尤其是在新能源、智能化技術(shù)的應用上，要積極探索綠色、低碳、高效的房車制造路徑，以滿足消費者對環(huán)保、便捷、舒適出行的新需求。同時，通過校企合作、產(chǎn)學研聯(lián)動等方式，搭建技術(shù)研發(fā)平臺，培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的房車制造企業(yè)和核心零部件供應商。

推動融合共生與業(yè)態(tài)拓展。房車露營產(chǎn)業(yè)發(fā)展應緊密依托旅游業(yè)和其他關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推行“露營+”多元化融合發(fā)展模式，豐富露營體驗內(nèi)涵，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。通過舉辦各類主題鮮明、形式新穎的露營活動，激活市場需求，培育壯大消費群體?；趯ι鷳B(tài)環(huán)境的保護，推動綠色露營理念普及，鼓勵采用可再生能源和循環(huán)經(jīng)濟模式，實現(xiàn)房車露營產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

（來源：經(jīng)濟日報）