一切圍繞項目轉，一切聚焦項目干。在重點項目建設中，寶雞市緊扣13條重點產業鏈，下好前期謀劃“先手棋”，鍛長板、揚優勢、強弱項，高質量推進重點項目建設，堅定不移推進新型工業化，加快構建現代化產業體系。

5月6日，在軌工產業核心能力建設暨寶雞時代提質增能項目現場，工人正在進行產品組裝。作為建設方的寶雞中車時代工程機械有限公司（以下簡稱“寶雞中車時代”），在行業內有著不俗的競爭力——中國的運營鐵路線上，每18公里就有一輛產自寶雞中車時代的工程車輛。

“為提高資源配置效率，增強企業核心競爭力，我們選擇在區位交通優勢突出的陳倉區落戶軌工產業核心能力建設暨寶雞時代提質增能項目，聚力打造大型養路機械、軌道工程車、作業車、城市軌道工程車四大系列產品。”寶雞中車時代黨委書記劉治邦說。

該項目于2023年全面動工建設，2024年4月18日正式投產，主要建設整機總裝、調試等生產配套建筑及試車線、試驗線、存車線等室外鐵路線輔助設施。

劉治邦介紹，項目全部建成后，將有效改善寶雞中車時代一直以來存在的制造資源和試驗資源短缺局面，大幅提升產品可靠性，鞏固核心競爭力。項目一期、二期全面達產后，將承接太原等生產基地產能轉移，成為國內最具競爭力的軌道工程機械制造基地之一。

作為全國重要的軌道交通裝備制造基地，寶雞經過多年發展，已形成了以中鐵寶橋、寶雞中車時代、中鐵高鐵電氣三大企業為龍頭，以長美科技、中鐵工程機械、中鐵寶工等17戶規上企業為骨干，以中鐵秦嶺重工等60余戶企業為配套的產業集群。2023年，全市軌道交通裝備產業鏈實現工業總產值約110億元。

“我們全力支持企業加快推進重點項目建設，加快推進中車時代軌工產業園、長美科技軌道環境科技智能化產業園建設，協助指導企業辦理土地環保、項目審批等手續，解決好水、電、路、信等基礎配套。2023年，全市軌道交通產業鏈重點項目完成投資5.24億元。”寶雞市發展和改革委員會黨組書記、主任周保君說。

寶雞市聚焦鈦及新材料、汽車、軌道交通等13條重點產業鏈項目“聚鏈成群”，鈦及鈦合金新材料產業集群入選國家中小企業特色產業集群，鈦產業規模躍居世界第一。寶雞市新能源汽車裝置及配件制造創新型產業集群入選國家創新型產業集群，吉利銀河L7車型產銷兩旺。

“今年，寶雞市共有省級重點項目37個，總投資715.99億元，年度計劃投資144.78億元。截至3月底，年度投資完成率達30.18%，新建項目開工率達77.78%。”寶雞市發展和改革委員會項目辦主任梁寧博說。

來源：陜西日報