匈塞鐵路是中國高鐵在歐洲的首單，也是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標志性項目，為匈塞兩國之間的貿易往來、人員流動和旅游交流提供便利，促進了區域經濟發展，推動了中國與中東歐國家深化合作，描繪出一幅世界人民共享繁榮發展的愿景。

匈塞鐵路是匈塞兩國的“幸福之路”。原先的匈塞鐵路始建于19世紀末，自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里，平均運行時速僅約40km/h，極大地限制客貨運輸能力和民眾出行速度。2013年，匈塞鐵路改造升級被定為中匈塞合作項目，中國、匈牙利和塞爾維亞三國通力合作，于2022年實現復線運行和電氣化改造的新匈塞鐵路，最高時速達到200km/h，兩地之間的運行時間也從8小時縮短至不到3小時，大大縮短了兩座城市間的通行時間，極大提升了民眾幸福感。

匈塞鐵路開辟中東歐經濟走廊帶。破除交通的瓶頸制約，發展的步子才能越邁越大。基礎設施建設對于一個國家、一個區域的經濟發展具有重要意義。作為高質量共建“一帶一路”的生動實踐，匈塞鐵路累計發送旅客超683萬人次，開通運營第二年旅客發送量較前一年增加96萬人次，同比增長33%。匈塞鐵路升級改造消除了各地時間、空間上的阻隔，實現了政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，打開了區域國際運輸、經貿合作的新格局，打造了基礎設施“硬聯通”，為當地經濟帶來更多的投資機會和就業崗位，推動區域產業的發展，提升就業率和人民生活水平，讓匈塞成為中東歐經濟的走廊。

匈塞鐵路是人類命運共同體的生動實踐。匈塞鐵路項目是“一帶一路”合作共贏的典范，不僅能夠擴大兩國經貿合作交流，還能進一步加強匈塞及與其他歐洲國家的互聯互通，使兩國更好融入歐洲一體化進程中，對促進共建“一帶一路”與歐洲發展戰略對接具有重要意義。匈塞鐵路項目不僅僅是中、匈、塞三個國家合作完成一條鐵路的現代化改造，更在于打造一條中國與歐洲貿易的國際大通道，帶動共建國家共同發展。中歐雖然遠隔千山萬水，但“一帶一路”倡議正在將二者日益緊密地連接在一起。

匈塞鐵路是一個真正的多邊合作成果，也是多國合作項目的成功范例，它加速了沿線人流、物流、資金流、信息流的流動，帶動商業開發和旅游產業發展，創造了更多的就業機會和更好的生活環境，為中東歐地區發展帶來巨大紅利，是一條暢通民生福祉的“幸福路”。

來源：西安網