華為又在國內發債了，據上海清算所最新披露，華為擬發行2024年第一期中票，期限為10年，發行規模為10億元，申購利率區間為2.4%—3%。截至目前，華為2024年已發行3期超短期融資券，合計發行總額90億元。

具體來看，本期債務融資工具申購期間為7月12日9時至7月15日18時，本期中期票據簿記管理人為中國銀行股份有限公司。

華為表示，為支撐各項業務發展和關鍵戰略落地，公司本次擬發行10億元中期票據，將用于補充公司本部及下屬子公司營運資金。

上海清算所網站顯示，2024年以來，華為已經發行了3期超短期融資券，合計發行總額90億元。

本次募集說明書顯示，截至本募集說明書簽署日，發行人華為存續境內中期票據12筆，共計370億元人民幣，超短期融資券3筆，共計90億元，發行人子公司存續境外美元債券3筆，共計35億美元。

據了解，去年華為共實現營收7042億元，凈利潤870億元，華為稱，ICT基礎設施業務保持穩健，終端業務表現符合預期，云計算和數字能源業務實現了良好增長，智能汽車解決方案業務開始進入規模交付階段。彼時，華為輪值董事長胡厚崑表示，2023年華為整體經營情況符合預期。

業績向好的同時，華為長期保持較強的研發投入，2023年其研發投入1647億元，占全年收入的23.4%，十年累計投入的研發費用超過11100億元。截至2023年12月31日，研發員工約11.4萬名，占總員工數量的55%。

今年一季度，華為實現營業收入約1784.51億元，同比增長36.66%，凈利潤為196.49億元，同比增長564.04%。財報顯示，一季度，華為持續增加研發投入，一季度研發費用為415.88億元，同比增長13.81%。

據華為2023年年度報告，自華為智能汽車解決方案BU成立以來，累計研發投入超過300億元人民幣，研發團隊規模達到7000人。華為稱，智能汽車解決方案業務已進入高速增長期，部件發貨量超過300萬套，包括智能座艙、智能駕駛、 智能車控、智能車云、激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、 網關、智能大燈等產品與解決方案。

值得一提的是，前不久，華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露，華為車BU從今年4月份起已實現盈利，今年全年將扭虧為盈。

另一方面，華為終端業務也正快速復蘇。Canalys報告顯示，2024年第一季度，中國智能手機市場時隔兩年首次回暖，出貨量與去年同期持平，達6770萬臺。其中，華為手機銷量歷經13個季度重奪中國市場第一，在今年一季度出貨量達1170萬臺，市場份額為17％。

華為手機業務的強勢回歸在去年就有所體現。2023年，華為ICT基礎設施業務實現銷售收入3620億元人民幣，同比僅增長2.3%，而終端業務實現銷售收入2515億元人民幣，同比大幅增長了17.3%。

（來源：證券時報網）