今年以來，連云港以成為全國首批沿海開放城市40周年為引擎，加快拓展東西雙向開放空間，著力服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，打造“一帶一路”強(qiáng)支點(diǎn)。

向東打響“陸橋”牌。著力拓展友城“朋友圈”，連云港已與17個(gè)國家34個(gè)城市建立了友好城市或友好交流城市關(guān)系。自2023年12月25日“連云港－仁川”復(fù)航后，連云港中韓客運(yùn)航線出入境游客突破5萬人次。開辟巴西滾裝新航線，首靠全球現(xiàn)役裝載量最大的滾裝船，“敦煌－連云港－曼谷”鐵水聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)，“連云港港—柬埔寨七星海國際港口”集裝箱航線首航，新開加密6條集裝箱航線。韓國鐵道公社首次參與運(yùn)營國際多式聯(lián)運(yùn)班列，“韓國－連云港－中亞”通道進(jìn)一步穩(wěn)固暢通。今年上半年，出口車輛完成17.51萬臺、增幅3.08%，穩(wěn)居全國機(jī)械設(shè)備和整車外貿(mào)出口口岸前三，新增國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)并完成2735輛。今年上半年，“連申快航”已累計(jì)完成6.4萬標(biāo)箱，同比增長47.24%。持續(xù)強(qiáng)化“新三樣”市場開發(fā)力度，完成出口0.96萬標(biāo)箱，新能源汽車出口1.3萬臺。

向西拓展“西游”路。加強(qiáng)與徐州合作、海港陸港聯(lián)動(dòng)，聯(lián)合建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，“徐貨連走”初見成效，徐連海鐵聯(lián)運(yùn)通道入圖運(yùn)行、聯(lián)運(yùn)量增長近2倍。連云港與霍爾果斯兩市簽署政府間數(shù)據(jù)大通道合作協(xié)議，陸海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)大通道項(xiàng)目加快推進(jìn)。7月2日，上合組織峰會(huì)期間，在哈薩克斯坦首都阿斯塔納舉辦的第七屆中哈企業(yè)家委員會(huì)上，連云港港與哈國鐵簽署合資協(xié)議推進(jìn)阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目建設(shè)，加快構(gòu)建形成跨里海通道“三節(jié)點(diǎn)樞紐一體化”運(yùn)作格局。

上合組織（連云港）國際物流園在哈薩克斯坦阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦比什凱克、烏茲別克斯坦塔什干和安格連等地布局海外倉和集裝箱場站，烏茲別克斯坦UZ物流公司在上合物流園成立獨(dú)資公司，打造烏國汽車零配件中轉(zhuǎn)分撥基地，進(jìn)一步暢通國際物流大通道，實(shí)現(xiàn)東西雙向呼應(yīng)，增加園區(qū)與中亞國家物流對流，促進(jìn)兩地貿(mào)易，增強(qiáng)連云港物流樞紐的輻射能力。開通“滾裝+班列”的跨境多式聯(lián)運(yùn)專列和“鹽城－中亞”的接續(xù)班列，至塔什干的直達(dá)班列實(shí)現(xiàn)每月5列穩(wěn)定開行，今年1-6月，中歐（亞）班列累計(jì)開行485列，同比增長26.6%，中哈物流基地、無水港基地累計(jì)完成集裝箱量30.2萬標(biāo)箱，同比增長8.96%。

來源：連云港發(fā)改委