隨著期貨市場不斷發展完善，越來越多上市鋼企都在運用衍生工具進行套期保值，如南鋼、華菱等。

數據顯示，2023年，A股上市公司中，有1311家實體企業發布了與套期保值相關的公告，同比增加178家，增幅為15.71%。參與套期保值的上市公司的數量連續10年正增長，其占比從2022年的22.95%上升到2023年的25.18%。同時，參與套期保值的上市公司也從傳統的鋼鐵、有色企業擴展到生豬養殖、新能源汽車等企業。這些公司參與期貨市場的態度積極。

2021年四季度開始，國內鋼材價格逐步下跌，而原燃料市場受到供應收縮以及海外一系列“黑天鵝事件”的影響，價格波動較大，鋼企微利甚至虧損成為常態。在此背景下，通過衍生工具規避經營風險具有重要意義。

“對鋼企而言，套期保值是一個系統性工程，在參與過程中最關鍵的兩點是分析風險敞口以及堅守操作理念。也就是說，要通過完善的制度將衍生工具與企業自身的經營目標相結合，以求賺取穩定、合理的利潤。”東海期貨黑色金屬首席研究員劉慧峰說。

事實上，多數上市鋼企不同程度地參與了期貨市場，利用期貨工具進行風險管理。沙鋼、鞍鋼、寶鋼等上市鋼企通過期貨市場進行套期保值、鎖定利潤，以穩定經營。

“上市鋼企利用期貨工具來規避原燃料價格波動風險，尤其是鐵礦石、焦煤、焦炭等的價格上漲風險。另外，上市鋼企利用期貨工具鎖定成品價格，確保利潤不受成材價格下跌的影響。上市鋼企通過深入參與期貨市場，不僅有效管理了價格波動風險，而且高效提升了市場競爭力?！毙潞谪浉笨偨浝砝顝娬f。

對企業而言，利用期貨工具可以解決實際運營中遇到的很多風險問題。決策上，可以提高決策的準確性、全面性及及時性。生產上，能夠較早發現預期影響因素，進而調整采購、銷售計劃和目標。某鋼企表示，與其對原燃料進行現貨冬儲，不如在期貨市場建立虛擬庫存，一方面可以緩解資金壓力和減輕庫存成本，另一方面期貨庫存相比現貨庫存有更多的處理方式。

江蘇富實數據研究院院長蔡擁政認為，企業運營既要“低頭拉車”，又要“抬頭看路”。現貨市場交易的是當前的供需關系，期貨市場交易的是未來的供需關系，即便不適合進行期貨交易，期貨市場也有很多值得關注和重視的信號，比如熱卷和螺紋鋼價差走勢、遠期合約虛擬利潤變化、實物交割情況等。2024年以來，不少行業企業高度重視期現數據及信息收集分析，重視市場風險的蝴蝶效應，甚至為了加強自身情報收集能力，專門成立了期現市場信息部，這體現了企業決策靠數據說話，而不是完全憑感覺、憑經驗。這對企業而言，比簡單進行期貨交易更有意義。

（來源：期貨日報網）