本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，中東局勢(shì)不確定性較強(qiáng)以及美國(guó)石油需求旺季下庫(kù)存持續(xù)下滑對(duì)石油市場(chǎng)帶來(lái)支撐，但在對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂以及股市下跌等利空消息影響下，國(guó)際原油價(jià)格本周期內(nèi)仍是整體呈現(xiàn)出明顯下跌走勢(shì)。受此影響，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率負(fù)值范圍內(nèi)下行。

據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，截至8月6日收盤，國(guó)內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率-6.48%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)幅度均為280元/噸，折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.22元、0.23元、0.24元，調(diào)價(jià)窗口8月8日24時(shí)。

本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)若能落地，消費(fèi)者出行方面，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將少花11元，95#汽油將少花11.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟（8月22日24時(shí)）之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少16元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車的燃油成本將減少426元左右。

后期來(lái)看，市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)及能源需求依舊擔(dān)憂，疊加美國(guó)選情引發(fā)避險(xiǎn)情緒，宏觀方面對(duì)油市依舊存在負(fù)面影響。但目前仍處美國(guó)石油需求旺季，原油去庫(kù)狀態(tài)或?qū)⒀永m(xù)，加之美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期仍較強(qiáng)烈，因此對(duì)原油價(jià)格帶來(lái)一定支撐。綜合來(lái)看，多空消息交織下，短期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格或延續(xù)震蕩走勢(shì)。按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，下一輪調(diào)價(jià)初始變化率負(fù)值運(yùn)行，調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)間為8月22日24時(shí)。

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