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  • 國際原油先漲后跌 成品油零售限價(jià)或面臨擱淺

    2024-08-22 16:28:17 作者:戴田東

    前期因中東局勢惡化,且美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好提振,帶動(dòng)國際油價(jià)出現(xiàn)震蕩上漲走勢,但隨著加沙局勢有所緩和并進(jìn)行談判,且美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)下修,此外市場關(guān)注未來能源需求,拖累原油價(jià)格出現(xiàn)連續(xù)回跌走勢。受此影響,本周期(8月8日24時(shí)—8月22日24時(shí))國內(nèi)原油變化率處于正值區(qū)間內(nèi)先上漲后逐步回落,本輪成品油零售限價(jià)或面臨擱淺,此次將是年內(nèi)零售價(jià)調(diào)整的第四次擱淺,在未來半個(gè)月內(nèi)(8月22日24時(shí)—9月5日24時(shí)),居民駕車出行燃油成本及物流運(yùn)輸燃油成本將維持不變。

    此次擱淺政策落實(shí)之后,2024年成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)17次調(diào)整,其中7次上調(diào),6次下調(diào),4次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽油累計(jì)上調(diào)250元/噸,標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)上調(diào)245元/噸,折合升價(jià)為92#汽油、95#汽油、0#柴油分別累計(jì)上漲0.20元、0.21元、0.21元。以油箱容量在50L的家用轎車為例,較年初相比,加滿一箱92#汽油將多花10元左右,95#汽油將多花10.5元左右。

    卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,宏觀高利率環(huán)境引發(fā)的經(jīng)濟(jì)及需求擔(dān)憂繼續(xù)施壓,貨幣政策轉(zhuǎn)變預(yù)期也進(jìn)一步加重市場觀望氣氛,而產(chǎn)業(yè)方面仍有一定支撐,一是美國石油去庫趨勢,二是歐佩克+產(chǎn)量政策,地緣局勢也令油價(jià)存在外溢風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)油市高波動(dòng)性延續(xù),原油價(jià)格存在適度反彈的可能性。下輪調(diào)價(jià)周期來看,按照當(dāng)前原油價(jià)格測算,新周期內(nèi)原油變化率或負(fù)值開局,對應(yīng)下調(diào)幅度或在215元/噸。不過由于原油走勢存較大不確定性,新周期內(nèi)零售價(jià)最終調(diào)整結(jié)果,卓創(chuàng)資訊將隨時(shí)跟蹤,調(diào)價(jià)窗口期為9月5日24時(shí)。

    (來源:期貨日報(bào)網(wǎng))

    責(zé)任編輯:劉明月

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