“科科迪橋不僅是建筑杰作，也是科特迪瓦首座配備照明工程的橋梁，它的斜拉索在夜空中‘點亮’科特迪瓦的美。”科科迪橋項目技術工程師讓·馬克·奧杰說。

8月12日，由中國企業承建的科特迪瓦科科迪橋竣工通車一周年。一年來，這座西非地區規模最大的斜拉橋極大緩解了當地的交通壓力，成為科特迪瓦經濟首都阿比讓的新地標。

阿比讓被潟湖天然分割為多個區域，各區域間機動車通行主要依靠數量有限的幾座橋梁，交通擁堵問題嚴重。近年來，隨著潟湖沿岸城市化進程加速，大量人口涌入進一步加劇了交通壓力，不僅影響市民日常出行，也制約了阿比讓的發展潛力。

由中國路橋工程有限責任公司承建的科科迪橋又名阿比讓五橋，是阿比讓的第五座跨湖大橋。它橫跨埃布里耶潟湖，連接阿比讓市轄區的普拉多和科科迪，主線總長約1.63公里，其中主橋長630米，主跨200米，主塔高108.6米。

奧杰曾在中國留學并獲得經濟學碩士學位。畢業后他回到家鄉，5年前加入中國路橋公司。據他介紹，大橋建成后，從阿比讓南部地區前往科科迪無需繞行北部的沿湖公路和環島，大幅縮短了通行時間。

“有了這座橋，我從普拉多到科科迪只需5分鐘。”駕駛員蘇拉馬·德拉馬內說。

2023年8月12日，科特迪瓦總統瓦塔拉在科科迪橋通車儀式上稱贊這座橋兼具實用性與美觀性，是改善民生的高品質工程，將有效緩解阿比讓市區的交通擁堵問題。據中方項目部總經理曹長偉介紹，自通車以來，大橋日均汽車通行量在3.5萬至4.5萬輛。

今年1月，第34屆非洲國家杯足球賽（非洲杯）在科特迪瓦舉行。開幕式上，科科迪橋的氣球模型徐徐“升起”，成為開幕式的一大亮點，也為科科迪橋“俘獲”更多粉絲。

剛果（布）工程師西蒙·皮埃爾·盧法就是在觀看非洲杯開幕式時，被科科迪橋吸引。這次來阿比讓旅游，科科迪橋成為他必須“打卡”的地標之一。

“在回國之前，我一定要親眼看看這一杰作。”站在大橋旁，盧法細細端詳著主橋，并不時拿起手機拍照留念。

奧杰說，科科迪橋項目給當地居民創造了更多就業機會，他和科特迪瓦同事也學到許多專業知識。“我衷心感謝中國企業和科中合作對科特迪瓦發展的巨大貢獻。”

（來源：新華社）