清晨陽光灑落大地，巴基斯坦瓜達(dá)爾新國際機場被映襯得格外明亮靜謐，機場雙曲面建筑恢宏大氣，就像一只展翅翱翔的鳥兒。援瓜達(dá)爾新國際機場項目管理組組長丁侃用手比劃著解釋道：“機場航站樓的設(shè)計象征‘展翅高飛’，不僅為中巴友誼插上翅膀，更寓意瓜達(dá)爾和巴基斯坦經(jīng)濟的騰飛。”

援瓜達(dá)爾新國際機場項目位于巴基斯坦西南部俾路支省港口城市瓜達(dá)爾，是中巴經(jīng)濟走廊重點項目。自2019年10月開工以來，項目建設(shè)團(tuán)隊克服疫情、自然環(huán)境和安全等多重挑戰(zhàn)，終于近期迎來工程竣工驗收階段。

驗收過程中，中方工程師團(tuán)隊和巴方驗收組認(rèn)真對比驗收清單，仔細(xì)檢查機場內(nèi)外每一處細(xì)節(jié)，為這座中國援建機場的正式“亮相”做好充分準(zhǔn)備。

日前，這座機場已正式移交給巴方，巴基斯坦機場局正式接過這座現(xiàn)代化機場，開啟新的運營階段。

談起瓜達(dá)爾舊機場，瓜達(dá)爾機場經(jīng)理哈立德·卡卡爾感慨萬千。他說，舊機場設(shè)施簡陋，航站樓只是一座小平房，行李搬運用拖拉機，且跑道不適合夜間飛行，限制了當(dāng)?shù)睾娇者\輸?shù)陌l(fā)展。

“相比舊機場，新機場擁有更多技術(shù)支持、配套設(shè)施，能夠接納大型客機，這將吸引更多國際航班選擇新機場作為中轉(zhuǎn)樞紐。”卡卡爾注視著新機場，興奮之情溢于言表。

據(jù)了解，瓜達(dá)爾新國際機場是一座4F級機場，航站樓建筑面積約1.43萬平方米，跑道長度達(dá)3658米，可用總寬度為75米。機坪分為5個機位，可容納目前世界上最大機型的民航客機。

援瓜達(dá)爾新國際機場項目技術(shù)副總工程師秦正榮表示，新機場的機坪以濕溶陷性土質(zhì)為主，還伴有鹽漬土。針對特殊土質(zhì)，施工團(tuán)隊采用強夯技術(shù)處理地基，并獲得國家實用新型專利。

據(jù)觀察，新機場地處沿海地區(qū)，面臨嚴(yán)酷的鹽霧腐蝕環(huán)境。施工技術(shù)組組長胡曉鶴說，施工團(tuán)隊在地基、鋼結(jié)構(gòu)及裝飾裝修等多個環(huán)節(jié)都采取防腐措施，確保航站樓的耐久性。

建設(shè)過程中，中方技術(shù)人員重視培訓(xùn)巴基斯坦員工，促進(jìn)雙方在建筑技術(shù)和設(shè)備運營上的緊密合作。“新機場就像一件精心雕琢的藝術(shù)品，兼具舒適度和人文關(guān)懷，是代表中巴兩國友好的禮物。”胡曉鶴說。

巴基斯坦國家工程服務(wù)公司工程師代表齊亞丁·薩勒曼高度贊揚中國工程團(tuán)隊的工作成果。經(jīng)過幾天檢查和評估，薩勒曼在驗收時表示，新機場建筑設(shè)計和施工質(zhì)量十分出色，達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，幾乎沒有任何需要提出異議的地方。墻面和地面整齊度以及表面處理等細(xì)節(jié)令人滿意。“新機場項目可以成為巴基斯坦建筑行業(yè)的典范，提高巴基斯坦的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”薩勒曼說。

“新機場的建成，對瓜達(dá)爾乃至巴基斯坦南部地區(qū)來說都是一次重大飛躍，”卡卡爾說，“這個項目有助于支撐巴基斯坦未來大規(guī)模貿(mào)易和運輸?shù)男枨蟆＿@是巴基斯坦及其航空業(yè)發(fā)展的重要里程碑。”

機場未來投入運營后，有望成為巴基斯坦航空業(yè)標(biāo)志性項目。卡卡爾表示，新機場將極大提升巴基斯坦與其他國家的航空聯(lián)系水平，為國際貨運和游客提供便捷服務(wù)。機場還將配備冷藏貨物倉儲系統(tǒng)，助力當(dāng)?shù)睾．a(chǎn)品出口，進(jìn)一步推動瓜達(dá)爾經(jīng)濟融入全球市場。

夜幕降臨，機場燈火輝煌，航站樓內(nèi)依然一片忙碌。卡卡爾站在新機場的跑道上，目光深遠(yuǎn)。“這座象征著巴中友誼的現(xiàn)代化機場，將為瓜達(dá)爾地區(qū)帶來更多發(fā)展機遇，也將推動巴基斯坦經(jīng)濟實現(xiàn)新騰飛。”

（來源：新華社）