12月3日，中老鐵路迎來開通運(yùn)營三周年。三年來，這條“黃金大通道”不僅為兩國民眾便捷高效出行和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力，更是填補(bǔ)了老撾本土現(xiàn)代化鐵路人才的空白。在中方師父“傳幫帶”下，中老鐵路上的老撾籍火車司機(jī)、乘務(wù)員、機(jī)車檢修員等專業(yè)人員從無到有、茁壯成長，為老撾鐵路事業(yè)帶來鮮活且堅(jiān)實(shí)的力量。

“作為老撾第一代火車司機(jī)，我感到很驕傲！”24歲的劉銀能說。三年前，在中老鐵路通車儀式上，劉銀能作為老方駕駛?cè)藛T代表向兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)動(dòng)車準(zhǔn)備情況，并同他的中方師父共同值乘當(dāng)日首發(fā)列車。

“開始學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車時(shí)，我的師父一直全神貫注地站在我身后，一邊關(guān)注著我如何操縱機(jī)車一邊看路況。他耐心地教我如何提手柄、怎樣控速。在師父指點(diǎn)與幫助下，我從新人到現(xiàn)在能安全駕駛火車，真的很感謝師父?！彼f。

今年8月5日，劉銀能正式獲頒中老鐵路機(jī)車駕駛證，成為首批獲得獨(dú)立值乘資格的年輕老撾籍員工之一。他在當(dāng)天儀式上莊嚴(yán)宣誓：“做國家鐵路發(fā)展的火車頭，當(dāng)中老命運(yùn)共同體的踐行者。”

如今，劉銀能心中又多了一份傳承的使命感。“等下一批新同事加入，我希望能將師父?jìng)魇诮o我的知識(shí)與精神，毫無保留地傳給他們?！?/p>

早8時(shí)許，D88次列車停靠在中老鐵路萬象站。身著藍(lán)色乘務(wù)制服的老撾姑娘國茉莉在站臺(tái)上耐心提醒乘客注意站臺(tái)與車廂間的縫隙。

“很開心能成為中老鐵路服務(wù)者的一員，為廣大乘客帶來暖心服務(wù)?！彼f。三年前，21歲的國茉莉成為中老鐵路的乘務(wù)員，在中方乘務(wù)員師父指導(dǎo)下逐漸適應(yīng)工作。

“一開始，我的師父向我傳授旅客服務(wù)、安全保障等方面知識(shí)，后來她會(huì)教我如何加強(qiáng)應(yīng)急處置能力。我的工作能力有了顯著提升，能獨(dú)立處理列車上的突發(fā)情況?！眹岳蛘f。

她回憶道，一次出乘時(shí)兩名乘客突發(fā)疾病、腹痛難耐，她立即按照師父教授的那樣通過車上廣播尋找醫(yī)生，恰好隔壁車廂有一名醫(yī)生，患病乘客在醫(yī)生幫助下逐漸好轉(zhuǎn)。

憑借突出的工作能力和表現(xiàn)，現(xiàn)在國茉莉已晉升為列車長。三年來，她收獲的不僅是職業(yè)上的成長，還有滿滿的幸福感。“每當(dāng)看到乘客臉上露出開心的笑容，我就覺得一切付出都是值得的。我會(huì)繼續(xù)全力做好服務(wù)?！?/p>

在中老鐵路萬象機(jī)輛運(yùn)用檢修車間內(nèi)，機(jī)車剛到時(shí)車內(nèi)溫度達(dá)40至50攝氏度，檢修員需要立即進(jìn)入車內(nèi)開始工作，一次檢修要持續(xù)30至45分鐘。這是老撾籍機(jī)車檢修員彭夢(mèng)雨的日常。

2015年，彭夢(mèng)雨在中國留學(xué)時(shí)聽說中老鐵路舉行開工奠基儀式，從小有著“鐵路夢(mèng)”的她果斷選擇軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)。中老鐵路開通后，她如愿成為中老鐵路一名機(jī)車檢修員。

“中方師父會(huì)一對(duì)一教我們，一遍遍講解基礎(chǔ)知識(shí)直到我明白為止，然后又教我如何處理故障。”彭夢(mèng)雨說，“師父說過，檢修工作非常重要，我們要保證貨物和乘客安全。無論工作多繁重，我們必須把檢修工作做好！”

據(jù)負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段運(yùn)營的老中鐵路有限公司介紹，截至2024年9月，中老鐵路一線老撾籍員工共992人，其中包括火車司機(jī)14人、列車服務(wù)84人、機(jī)務(wù)檢修整備40人等。三年來，中老鐵路職工用辛勤的汗水與不懈的努力，為老撾鐵路事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展帶來源源不斷的新生動(dòng)力，續(xù)寫著中老攜手共進(jìn)的輝煌篇章。

（來源：新華社）