中老鐵路D87次國(guó)際旅客列車奔馳在老撾萬(wàn)象省內(nèi)。楊永全 攝

中老鐵路瑯勃拉邦車站，一名旅客高興地與車站工作人員合影。楊永全 攝

星光·瀾湄號(hào)列車首發(fā)。

中國(guó)游客品嘗老撾美食。

普洱市眾和橡膠有限公司橡膠加工廠。

位于老撾萬(wàn)象市納塞通縣西維萊村的西維萊小學(xué)。

中老鐵路外部供電項(xiàng)目。本版圖片除署名外均為供圖

北起中國(guó)昆明，南至老撾萬(wàn)象，這是一條承載希望的鐵路。

通車運(yùn)營(yíng)3年來(lái)，黃金線路為沿線帶去變化，也讓“老撾同周邊國(guó)家乃至世界互聯(lián)互通”的美好愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

3年來(lái)，無(wú)數(shù)老撾朋友乘坐中老鐵路列車，行駛在幸福路、發(fā)展路、友誼路上。

他們說(shuō)，鐵路帶來(lái)了生活品質(zhì)的提升、產(chǎn)業(yè)的興旺、走親訪友的便捷，帶來(lái)了翻天覆地的變化。他們說(shuō)，中國(guó)朋友和自己，是相互成就、共同發(fā)展。

“今年，我乘坐列車來(lái)昆明任職。一路上風(fēng)景優(yōu)美，列車運(yùn)行平穩(wěn)，舒適、便捷。我還在列車上看到了老中雙語(yǔ)的《占芭》雜志，讀了不少友誼的故事。”老撾駐昆總領(lǐng)事邦當(dāng)·巴薩帕迪曾參與中老鐵路建設(shè)相關(guān)工作，也見(jiàn)證了中老鐵路通車的歷史性時(shí)刻，以及客貨量屢次突破新高的時(shí)刻。

邦當(dāng)·巴薩帕迪說(shuō)，這條鐵路承載著兩國(guó)人民的期盼，促進(jìn)更多的投資者和游客到老撾投資、旅游，推動(dòng)老撾和中國(guó)，以及南亞?wèn)|南亞國(guó)家貿(mào)易往來(lái)，助力老撾實(shí)現(xiàn)了從“陸鎖國(guó)”變“陸聯(lián)國(guó)”的夢(mèng)想。

2022年，老撾國(guó)家廣播電臺(tái)新聞主播嘎代·馬諾薩參與了“中老情·幸福路”國(guó)際傳播采風(fēng)主題采訪活動(dòng)，從萬(wàn)象出發(fā)至磨丁，沿途深入探訪了中老鐵路沿線的標(biāo)志性工程、貨物場(chǎng)站、文旅資源及鄉(xiāng)村發(fā)展情況。

“那次經(jīng)歷堪稱震撼。作為記者，我們見(jiàn)證了‘火車開(kāi)到哪里，哪里就有發(fā)展’的魔力。再偏遠(yuǎn)的村莊，只要有鐵路經(jīng)過(guò)，村民的生活就會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。如今，老中鐵路給老撾人民帶來(lái)的生活變化仍然顯著。”嘎代·馬諾薩感慨。

老撾《新萬(wàn)象報(bào)》媒體人沙巴派·宋塔維回憶起了過(guò)往的生活場(chǎng)景：曾經(jīng)，老撾萬(wàn)象的居民每逢周末都會(huì)駕車穿過(guò)老泰友誼大橋，前往泰國(guó)采購(gòu)生活必需品。彼時(shí)，這座大橋經(jīng)常被長(zhǎng)長(zhǎng)的購(gòu)物車隊(duì)堵得水泄不通。

隨著中老鐵路的通車，老撾國(guó)內(nèi)的商品供應(yīng)量和多樣性提升，越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)商品以更低的價(jià)格進(jìn)入老撾市場(chǎng)。“現(xiàn)在，老撾民眾在家門(mén)口的超市就能買到物美價(jià)廉的日用品和生鮮食品，這極大方便了當(dāng)?shù)鼐用竦纳睿苣┛缇迟?gòu)物的車隊(duì)逐漸減少。”沙巴派·宋塔維說(shuō)。

近年來(lái)，因?yàn)楣ぷ餍枰蠐雽?dǎo)游蘇力頻繁往返于老撾和云南。在他看來(lái)，中老鐵路不僅極大改善了老撾的交通狀況、縮短了城市間的距離，也為旅游業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

“中老鐵路通車后，來(lái)老撾旅游的人數(shù)顯著增加，特別是來(lái)自中國(guó)的游客。我曾接待過(guò)一位來(lái)自昆明的長(zhǎng)者，對(duì)方驚喜于鐵路跨境旅游的便捷，并表示這次旅行激發(fā)了他探索未知和奇妙世界的熱情。”蘇力說(shuō)，在萬(wàn)象火車站，每天還能見(jiàn)到許多泰國(guó)游客的身影，大家手持行李，臉上洋溢著笑容，準(zhǔn)備踏上前往老撾各地的旅程。蘇力堅(jiān)信，未來(lái)鐵路會(huì)帶來(lái)更多美好的故事。

“老中鐵路開(kāi)通后，縮短了物流時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本，還吸引了越來(lái)越多客商到老撾投資農(nóng)業(yè)，帶來(lái)了先進(jìn)的種植技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。”老撾人坎潘·沙納樂(lè)開(kāi)心地分享，去年自己家收獲了50噸木薯，由于有企業(yè)提供技術(shù)支持和上門(mén)收購(gòu)服務(wù)，木薯產(chǎn)品賣出了好價(jià)錢。今年，他和家人決定進(jìn)一步擴(kuò)大種植面積，增加產(chǎn)量。他也希望，鐵路能讓產(chǎn)品走向更遠(yuǎn)、更大的市場(chǎng)。

（來(lái)源：云南日?qǐng)?bào)）