中歐班列從義烏西站駛出。

2024年是習(xí)主席提出共建“一帶一路”倡議11周年。11載春華秋實，中國與150多個國家、30多個國際組織簽署合作文件，共建“一帶一路”已成為全球規(guī)模最大、范圍最廣、影響最深的國際經(jīng)濟(jì)合作平臺。初心誠摯、意義深遠(yuǎn)。中國與各方攜手推動共建“一帶一路”實現(xiàn)更高質(zhì)量、更高水平的新發(fā)展，共同繪就聯(lián)結(jié)世界、美美與共的壯闊畫卷。

深化互聯(lián)互通，匯聚全球發(fā)展合力

今年7月3日，中歐跨里海直達(dá)快運正式開通，這是中國國際道路運輸車輛首次實施過境哈薩克斯坦全境、跨越里海終抵歐洲的公路直達(dá)運輸，標(biāo)志著集公路、鐵路、航空、管道運輸為一體的多元立體互聯(lián)互通格局正式建成。開通中歐跨里海直達(dá)快運線路，是推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的又一次有益嘗試。

高質(zhì)量共建“一帶一路”， 讓奔行在鐵路上的列車、馳騁在公路上的汽車、聯(lián)通各國的航班、劈波斬浪的貨輪、快捷方便的電商，成為新時代國際貿(mào)易的駝鈴、帆影，為世界經(jīng)濟(jì)增長注入新動能。截至目前，中歐班列通達(dá)歐洲25個國家的227個城市，“絲路海運”航線通達(dá)全球46個國家的145座港口，空中絲綢之路覆蓋54個國家104個城市，全球互聯(lián)互通格局不斷完善。

共建“一帶一路”注重的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn)，崇尚的是自己過得好、也讓別人過得好，踐行的是互聯(lián)互通、互利互惠，謀求的是共同發(fā)展、合作共贏。

中老鐵路、雅萬高鐵、蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路等一大批標(biāo)志性工程有力促進(jìn)共建國家和區(qū)域互聯(lián)互通，魯班工坊、菌草技術(shù)、雜交水稻等“小而美”民生項目持續(xù)惠及共建國家民眾，共建“一帶一路”奏響了“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”的交響樂，開辟了各國交往的新路徑，搭建起國際合作的新框架，匯集著人類共同發(fā)展的最大公約數(shù)，成為造福世界的“發(fā)展帶”。

秉持開放包容，構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟(jì)

深夜12點，新疆霍爾果斯公路口岸依然燈火通明、車流不息，一輛輛出口至中亞國家的汽車排起長龍。今年前10月，霍爾果斯口岸進(jìn)出口貨運量達(dá)3801.1萬噸，同比增長10%。口岸樞紐的繁榮，是高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實的生動縮影，也是中國堅定不移擴(kuò)大高水平對外開放的生動實踐。

共建“一帶一路”是經(jīng)濟(jì)合作倡議，不是搞地緣政治聯(lián)盟或軍事同盟；是開放包容進(jìn)程，不是要關(guān)起門來搞小圈子。中國通過高質(zhì)量共建“一帶一路”，促進(jìn)開放的地區(qū)主義，以實際行動持續(xù)提高貿(mào)易投資自由化便利化水平，主動對照國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，深入推進(jìn)跨境服務(wù)貿(mào)易和投資高水平開放，推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)。

在全球地緣沖突加劇、逆全球化思潮涌動的背景下，高質(zhì)量共建“一帶一路”正展現(xiàn)強勁的韌性、旺盛的生命力和廣闊的發(fā)展前景。

促進(jìn)共同發(fā)展，攜手實現(xiàn)世界現(xiàn)代化

從南非開普敦驅(qū)車約1000公里，北開普省波斯特馬斯堡鎮(zhèn)紅石100兆瓦塔式熔鹽光熱電站，是南非最大可再生能源項目之一。這座由中國企業(yè)承建的塔式熔鹽光熱電站，今年9月順利實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。項目全面投運后，每年將為南非電網(wǎng)貢獻(xiàn)約480吉瓦時的清潔電力，能夠滿足20多萬戶家庭的用電需求，在填補南非能源缺口的同時，助力南非實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

從亞吉鐵路到喀麥隆克里比深水港，從贊比亞下凱富峽水電站到摩洛哥努奧光熱電站，在共建“一帶一路”框架下，中國堅定支持非洲國家提升基礎(chǔ)設(shè)施水平，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中非合作新建和升級公路近10萬公里，鐵路超1萬公里，橋梁近千座，港口近百個，給非洲人民帶來實實在在的好處。共建“一帶一路”倡議同非盟《2063年議程》，以及非洲各國發(fā)展戰(zhàn)略有機對接，結(jié)合落實中非合作論壇歷屆會議成果，聚焦非洲工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、人才培養(yǎng)等重點領(lǐng)域，助力非洲實現(xiàn)現(xiàn)代化。

羅勇工業(yè)園被泰方專家稱為“中國式現(xiàn)代化惠及全球南方的實證”、 蒙內(nèi)鐵路被稱為肯尼亞的“世紀(jì)工程”、 中白工業(yè)園被稱為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠”……從亞洲到非洲，從拉丁美洲到南太平洋，中國積極推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”， 一座座工業(yè)園、一條條公路鐵路，助力共建國家加快發(fā)展、減貧脫貧、改善民生，朝著現(xiàn)代化目標(biāo)闊步前進(jìn)。

實踐證明，共建“一帶一路”站在了歷史正確一邊，符合時代進(jìn)步的邏輯，走的是人間正道。堅定不移推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，定能不斷拓展中國式現(xiàn)代化發(fā)展空間，為推動構(gòu)建人類命運共同體作出更大貢獻(xiàn)。

來源：中國軍號