在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)深度交織、命運休戚與共的時代浪潮之下，“一帶一路” 倡議恰似一條熠熠生輝、活力奔涌的紐帶，打破了地域的藩籬，將沿線國家懷揣的發(fā)展憧憬與合作熱忱緊密相連。它不再僅僅是一項宏大的戰(zhàn)略規(guī)劃，而是化作實打?qū)嵉男袆樱厮苤蚪?jīng)濟(jì)版圖，源源不斷地為世界經(jīng)濟(jì)增長引擎注入澎湃動力，穩(wěn)穩(wěn)擔(dān)當(dāng)起國際合作與協(xié)同發(fā)展的 “主心骨”，引領(lǐng)各國攜手奔赴繁榮的明天。身為一名鐵路工作者，我有幸投身這一歷史性的偉大征程之中，親眼見證那些振奮人心的高光時刻，深深體悟到肩頭這份使命的重量與榮光。

從國內(nèi)來看，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)持續(xù)加密、延展，本月新開通的線路無縫融入既有鐵路版圖，讓區(qū)域間時空距離大幅壓縮。在西部地區(qū)某高鐵建設(shè)現(xiàn)場，施工團(tuán)隊無畏復(fù)雜地質(zhì)難題，橋梁飛架深溝峽谷，隧道貫穿崇山峻嶺。這不僅是基建實力的彰顯，更是為內(nèi)陸地區(qū)“走出去”疏通血脈；昔日偏遠(yuǎn)的資源產(chǎn)地借此迅速對接沿海港口與國際市場，農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)得以遠(yuǎn)銷海外，外貿(mào)訂單紛至沓來，沿線城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、文旅升溫由此加速，鄉(xiāng)村振興更添強(qiáng)勁動力。

放眼國際，“一帶一路”鐵路工程堪稱跨國交流的堅實底氣，眾多項目落地生根，成果斐然。中老鐵路運營穩(wěn)定，本月貨運量再創(chuàng)新高，一趟趟列車滿載中國機(jī)電設(shè)備、日用百貨駛向老撾，返程帶回東南亞特色農(nóng)產(chǎn)品；沿線的“瀾湄快線”，讓生鮮水果朝發(fā)夕至，既豐富國內(nèi)消費者餐桌，也為老撾農(nóng)戶撐開致富“保護(hù)傘”。蒙內(nèi)鐵路在非洲客貨運輸繁忙，培養(yǎng)大批本土技術(shù)人才，車站周邊順勢興起商業(yè)街區(qū)，肯尼亞青年獲得大量就業(yè)良機(jī)，開啟職業(yè)新篇。秘魯?shù)腻X凱港項目，作為中秘共建“一帶一路”的重點項目，開港后將中秘間的單程海運時間縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本，還創(chuàng)造了逾8000個直接就業(yè)崗位。這些項目契合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展剛需，帶去技術(shù)、資金與就業(yè)崗位，全方位促進(jìn)民生改善。

技術(shù)革新成為本月鐵路工程建設(shè)的突出亮點，智能化設(shè)備廣泛應(yīng)用，盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)掘進(jìn)，削減人力投入與施工風(fēng)險；大數(shù)據(jù)、云計算賦能運維管理，實時監(jiān)測列車狀態(tài)，保障運行安全高效。綠色理念貫穿全程，鐵路沿線綠化、降噪設(shè)施同步建設(shè)，新能源機(jī)車逐步推廣，降低碳排放，守護(hù)沿線生態(tài)。

同時，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是“一帶一路”的優(yōu)先方向。中國與各方致力于建設(shè)高質(zhì)量、可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施，全力推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上絲綢之路建設(shè)，全面提升共建國家間基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，涵蓋陸上通道、邊境基礎(chǔ)設(shè)施、口岸建設(shè)，提高通關(guān)便利化，強(qiáng)化多式聯(lián)運通道。政策溝通和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)對接同樣關(guān)鍵，積極對接、采用國際規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的戰(zhàn)略對接合作，推動國際標(biāo)準(zhǔn)制定，尊重各國法律法規(guī)，深化與共建國家規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)對接合作。

“一帶一路” 鐵路建設(shè)征途漫漫，卻滿載無限希望與憧憬。我們愿化身一顆顆堅韌不拔的道釘，牢牢扎根崗位，傾盡心力讓鋼鐵動脈向著遠(yuǎn)方無限延伸，為世界發(fā)展鋪就康莊大道，續(xù)寫互利共贏的時代傳奇。面對接踵而至的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們將時刻保持清醒頭腦，昂揚(yáng)斗志永不磨滅，持續(xù)學(xué)習(xí)、攜手奮進(jìn)，讓鐵路事業(yè)一路蓬勃向前，奏響全球發(fā)展的激昂樂章！

來源：咸寧新聞網(wǎng)