本網渭南訊 12月16日，菏寶（菏澤至寶雞）高速公路的關鍵工程——臨猗黃河大橋正式通車，該工程由中國鐵建投資集團投資、中國鐵建大橋局承建。這一里程碑事件不僅實現(xiàn)了G3511菏寶高速公路的全線貫通，也使得陜西境內的合銅（合陽至銅川）高速公路得以全線通車。

臨猗黃河大橋及其引線工程的總投資額為46.45億元人民幣，大橋總長度為5427米，整體路線長度為20.914公里。大橋設計為雙向四車道，高速公路設計時速為100公里/小時。大橋的通車將運城至銅川的行車時間從4小時大幅縮短至2.5小時，從合陽縣出發(fā)，通過高速公路過黃河僅需不到30分鐘。此外，合陽至太原、鄭州等陜晉豫地區(qū)間的行車時間也減少了1個多小時。

2020年7月，山西省和陜西省合作，采用等高度連續(xù)鋼箱組合梁技術，從黃河兩岸同時進行頂推施工，創(chuàng)造了連續(xù)頂推長度、最大頂推長度、頂推施工時同步控制千斤頂數(shù)量、耐候鋼使用量四項世界紀錄。這座大橋也成為連接兩省的12座公路橋梁中，投資最大、長度最長的跨黃河公路大橋。該項目還入選了交通運輸部的首批平安百年品質工程創(chuàng)建示范項目和綠色低碳交通強國建設專項試點項目。