從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月19日隨著一趟海鐵聯運班列駛入上海蘆潮港鐵路中心站，2024年上海海鐵聯運量突破90萬標箱，同比增長逾三成，創歷史新高。

目前，上海海鐵聯運線路已輻射全國超過40座城市。這些物資通過火車運抵蘆潮港后，再通過洋山深水港船運發往東南亞、北美等地區，海鐵聯運正成為促進共建“一帶一路”國家之間深化經貿往來的重要紐帶，維護國際產業鏈供應鏈穩定暢通。

12月19日，一趟滿載貨物的海鐵聯運班列抵達上海鐵路蘆潮港集裝箱中心站。王翔 攝

今年以來上海海鐵聯運業務量快速增長，相關單位多方聯手，優化服務舉措，拓寬服務“接口”，努力提供可靠運力保障，共同構建起高效的作業聯系模式，按照客戶需求分階段精準安排開車計劃，無縫對接裝卸、船期，最大限度滿足市場需求。

“為滿足上海海鐵聯運業務增長需求，我們持續優化快線班列。同時，通過設備設施更新改造，全面推進多式聯運協同模式創新，不斷提升裝卸車能力和運輸組織效率。”上海鐵路蘆潮港集裝箱中心站運輸安全部經理李忠表示。

上鐵集團貨運部多式聯運科科長李琳說：“我們將繼續加強海鐵聯運政策宣介，拓展開行線路，創新服務舉措，整合信息資源，更好支撐海鐵聯運持續增長和高質量發展，助力有效降低全社會物流成本。”

（來源：新華社）