2024年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，已連續(xù)16年位居世界第一。盡管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，但大洗牌之下仍然有諸多亮點(diǎn)。

近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年全年的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，中國(guó)品牌乘用車的表現(xiàn)格外搶眼。數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售1797萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%，銷量占有率達(dá)到65.2%，較上年同期增長(zhǎng)9.2個(gè)百分點(diǎn)。

銷量規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí)，中國(guó)品牌乘用車在高端市場(chǎng)的份額也在逐步提升，不少奔馳、寶馬、奧迪用戶，在換車時(shí)開(kāi)始更加青睞中國(guó)品牌的產(chǎn)品，那些常年代理BBA等豪華品牌的汽車經(jīng)銷商，也開(kāi)始轉(zhuǎn)向經(jīng)營(yíng)中國(guó)新能源汽車品牌。

這一系列的變化，側(cè)面反映出中國(guó)汽車品牌全面崛起的趨勢(shì)。中國(guó)汽車品牌的成長(zhǎng)并不是一蹴而就的，而是厚積薄發(fā)的成果。在燃油車時(shí)代，中國(guó)車企積極完善本土供應(yīng)鏈，積累核心技術(shù)。而在新能源汽車時(shí)代，中國(guó)車企率先發(fā)力，以前瞻視角錨定賽道，堅(jiān)決投入，持續(xù)提升電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)，形成了穩(wěn)固的技術(shù)護(hù)城河。

步入智能汽車時(shí)代，中國(guó)汽車企業(yè)更是引領(lǐng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，從單車智能到車路云一體化，從激光雷達(dá)上車到端到端模型應(yīng)用……每一次技術(shù)革新，都有中國(guó)車企的深度推動(dòng)和引領(lǐng)。

技術(shù)上的領(lǐng)先，產(chǎn)品品質(zhì)的提升，為中國(guó)車企打造更符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。正因如此，中國(guó)車企不僅在中國(guó)本土的市占率持續(xù)提升，還逐漸走向海外市場(chǎng)，獲得了更多全球用戶的青睞。

這些市場(chǎng)格局的變化，不僅進(jìn)一步強(qiáng)化了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的信心，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的蓬勃發(fā)展。

然而，在中國(guó)汽車市場(chǎng)逐步進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代之際，我們也必須正視品牌之間此消彼長(zhǎng)的客觀現(xiàn)實(shí)。中國(guó)車企銷量上升的同時(shí)，外資車企、合資車企的銷量持續(xù)下跌，市場(chǎng)份額不斷收縮。

面對(duì)這種行業(yè)格局轉(zhuǎn)換，業(yè)界更需要積極面對(duì)。對(duì)于中國(guó)車企而言，當(dāng)下正是品牌繼續(xù)向上、走出國(guó)門(mén)的最佳時(shí)機(jī)，需要把握機(jī)遇，繼續(xù)加大研發(fā)投入，特別是在芯片、基礎(chǔ)軟件、關(guān)鍵材料等領(lǐng)域，仍然需要突破。

而外資車企、合資車企也不應(yīng)坐以待斃，亟須轉(zhuǎn)變思路，加強(qiáng)在中國(guó)本土化的進(jìn)程，推出更加符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。在技術(shù)上，可以考慮與中國(guó)車企進(jìn)行合作聯(lián)動(dòng)，共同推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。例如，大眾汽車集團(tuán)與小鵬汽車就在聯(lián)合開(kāi)發(fā)新品，這種互相借鑒、共同促進(jìn)的合作，不僅對(duì)中國(guó)車企是種利好，對(duì)外資車企也是一種有效度緩解轉(zhuǎn)型“陣痛”的良策。

對(duì)于合資車企而言，則有必要優(yōu)化管理模式，加強(qiáng)中方與外方的交流，提升決策效率，應(yīng)對(duì)行業(yè)格局轉(zhuǎn)變。

當(dāng)前，中國(guó)品牌乘用車的市占率迎來(lái)了里程碑式的提升，但這對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)而言，只是一個(gè)新的起點(diǎn)，無(wú)論是中國(guó)車企還是外資、合資車企，都需要在大變革的浪潮之下找準(zhǔn)自身的定位，積極創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，是每一家企業(yè)共同作用的結(jié)果。

（來(lái)源：證券時(shí)報(bào)）