一樁鋰電池質量問題糾紛，讓兩家上市“對簿公堂”。

近日，新日股份、南都電源均就所涉訴訟事項披露了新的進展。

不過，雙方有著不同的說法。

新日股份稱，南都電源交付的部分鋰電池出現批量性質量問題。南都電源卻表示，經鑒定電池完全符合標準。

根據南都電源的公告，法院認為，本案的爭議焦點為：南都電源提供的案涉合同項下的電池是否存在根本質量問題，案涉合同是否符合解除條件，南都電源是否應當向新日股份賠償相應的損失。

矛盾焦點：電池是否存在質量問題？

根據新日股份披露的公告，2019年7月，新日股份與南都電源簽訂《產品交易基本合同》及補充協議，約定新日股份向南都電源采購鋰電池，雙方就相關質量標準及違約責任進行了明確約定。

后雙方簽訂的《質量協議書》《Narada磷酸鐵鋰電池（兩輪車電池組系列）產品規格書》亦分別約定了批量性質量問題的判定標準、對應賠償責任等事項。

新日股份稱，交易履行過程中，公司依約支付了絕大部分貨款，南都電源陸續向公司及公司客戶交付的部分鋰電池出現批量性質量問題。新日股份就質量問題處理、違約損失賠償等事項與南都電源開展溝通協商，但南都電源遲遲未能給出有效解決方案，為此，新日股份向法院提起訴訟。

南都電源方面則表示，新日股份使用該批電池生產電瓶車后整車銷售至B端公司開拓共享電瓶車業務。在客戶實際使用過程中，受投放政策、客戶使用維護不當等多種原因，電池出現泡水、損壞等問題，客戶及新日股份付費讓公司進行維修。但此后經過維修的該批電池應用在共享電瓶車上，開始陸續出現了一些問題。后期雙方就電池質量問題及處置出現嚴重分歧并提起訴訟。

基于上述情況，新日股份請求解除與南都電源之間簽訂的相關交易合同及補充協議，請求判令南都電源自行負擔成本回收剩余的及未交付的鋰電池，并支付對應賠付款合計3.55億元；請求判令南都電源支付批量性質量問題賠償金4895萬元；請求判令南都電源賠償各項損失總計1.61億元，本案訴訟費用由南都電源承擔。

近日，新日股份收到江蘇省無錫市中級人民法院的民事判決書【（2023）蘇02民初53號】，法院一審判決解除雙方之間簽訂的交易合同及補充協議；南都電源向新日股份支付1億元；駁回新日股份的其他訴訟請求，案件受理費287.37萬元，由南都電源負擔50.88萬元，由新日股份負擔236.49萬元。

案涉電池客觀上不適宜再直接進入消費終端市場流通

對新日股份提出的電池質量問題，南都電源回復稱，前期已于2022年11月對用戶使用的電池產品送檢到質量技術監督檢測中心，檢驗結果均為合格，公司不承擔召回和賠償責任。

此外，南都電源還表示，根據江蘇省無錫市中級人民法院的一審判決書內容，在實際訴訟過程中，南都電源及新日股份均提交法院進行電池鑒定，經鑒定完全符合國家標準，也符合《產品規格書》的要求，南都電源作為出賣人向新日股份交付符合質量標準貨物的合同義務已經完成。

“但基于案涉合同項下的電池客觀上不適宜再直接進入消費終端市場流通，案涉合同不適宜強制履行，應當解除為宜，但由于公司并不存在根本違約行為，相關損失由公司和新日股份共同承擔。”南都電源表示。

為何不適宜再直接進入消費終端市場流通？根據南都電源披露的公告，法院認為，近年來，我國相關部門出臺了眾多動力鋰電池相關政策規劃，以鼓勵和規范我國動力鋰電池行業的發展。但任何新領域、新行業的發展都伴隨著技術不斷的升級完善，被新技術淘汰的舊技術作為新領域、新行業、新產品的發展風險，不能一律歸結于產品質量不合格。

南都電源補充表示，基于合同解除，新日股份將退還相應貨物、南都電源退還相應貨款。基于貨物交付及訴訟時間較久，目前鋰電池的價格已經大幅下降，預計帶來相應損失；公司在以前年度已計提與本案相關預計負債3000萬元，公司將根據企業會計準則的要求和判決執行情況進行相應會計處理，最終影響情況以會計師事務所年度審計結果為準。公司將進一步綜合評估訴訟影響，并積極采取各種措施維護公司的合法權益。

“公司生產的鉛酸電池及鋰電池均符合電動自行車國家標準，目前均正常進行生產銷售。鋰電池在續航能力、循環使用壽命等方面具備相對優勢，且近年來隨著原材料價格大幅下降經濟性進一步體現；鉛酸電池在成本、可靠性、安全性、環保回收等方面存在相對優勢，仍具備長久的生命力，具體由客戶根據實際情況進行選擇。”南都電源稱。

新日股份則稱，本次訴訟涉及的電池為以前年度B端客戶采購車輛所用鋰電池，對應車型均為特殊定制。因電池質量問題產生的損失集中在B端客戶，根據與B端客戶的初步溝通結果，公司取得最終判決結果之后，將按照實際收到的賠償金額支付給客戶。本判決為一審判決，公司已計提了與本案相關的案件費用，并將依據有關會計準則的要求進行相應的會計處理，最終影響以會計師事務所年度審計結果為準。

此外，新日股份表示，本次訴訟是公司為維護自身合法權益所采取的措施，不存在對公司正常經營活動產生重大不利影響的情形，不會影響公司零部件供應。

（稿件來源：每日經濟新聞）