20日，一批滿載家用電器的集裝箱在石家莊國(guó)際陸港經(jīng)鹿泉海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放，搭載鐵路列車啟運(yùn)，將在新疆塔城站換裝公路運(yùn)輸后，經(jīng)巴克圖公路口岸出境至哈薩克斯坦的阿拉木圖。這批貨物由河北省國(guó)際陸港有限公司負(fù)責(zé)組織，由中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司北京分公司負(fù)責(zé)承運(yùn)，這是京津冀區(qū)域首票通過(guò)鐵公聯(lián)運(yùn)新模式發(fā)運(yùn)的出口貨物，標(biāo)志著出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式在河北順利啟動(dòng)。

出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式是海關(guān)總署聯(lián)合國(guó)鐵集團(tuán)，為適應(yīng)現(xiàn)代物流交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、提高國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸便利化水平、緩解鐵路口岸擁堵而量身打造的多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新舉措。該模式進(jìn)一步優(yōu)化物流組織和海關(guān)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)全程物流一次承運(yùn)、海關(guān)監(jiān)管一單貫通，進(jìn)一步提升整體物流效率、降低企業(yè)物流成本。

鹿泉海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)劉宇介紹，相比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，鐵公聯(lián)運(yùn)模式實(shí)現(xiàn)了“一單到底”，據(jù)口岸海關(guān)評(píng)估，鐵路轉(zhuǎn)公路運(yùn)輸?shù)闹苯訐Q裝、直抵口岸的無(wú)縫銜接，可節(jié)省整體出口時(shí)間3天左右，平均每個(gè)集裝箱可至少節(jié)約3000元口岸通行成本。

（來(lái)源：新華絲路）