在全球新能源產業蓬勃發展的浪潮中，貴州的新能源客車正以矯健的身姿駛向共建“一帶一路”國家，成為貴州制造走向世界的一張亮麗名片。

2月12日，奇瑞萬達貴州客車股份有限公司海外營銷部經理賴宗斌，面對送來的一摞報表，仔細盤算著一組振奮人心的數據：“2024年出口訂單額接近1億元，今年第一季度在制出口訂單金額已達5000萬元?！?/p>

賴宗斌在汽車行業摸爬滾打了18年，一年多前投身奇瑞萬達，全力開拓海外營銷領域。2023年，他擔任海外營銷部經理這一關鍵職位，而這一年，對奇瑞萬達來說意義非凡——開啟“商務車海外元年”，成立海外營銷中心。僅僅一年多時間，奇瑞萬達的新能源客車出口業務便風生水起，成績斐然。

奇瑞萬達在貴州客車制造領域地位獨特，是全省唯一一家集整車資質、新能源資質、氫能源資質于一身的企業。近年來，即便全球經濟面臨諸多挑戰，中國新能源汽車出口卻保持著良好的增長態勢。數據顯示，2024年，中國電動汽車出口量首次突破200萬輛。在貴州，電動汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”出口總額增長85.8%。在這樣火熱的行業態勢下，賴宗斌對將更多新能源客車推向海外市場充滿信心，他透露：“我們目前已經簽單了300臺左右，近200臺已經完成報關出貨。”

在賴宗斌看來，奇瑞萬達出口業務的快速發展，得益于中國新能源汽車過去幾年的強勢崛起?；诹己玫氖袌龌A，奇瑞萬達苦練“內功”，從增強市場洞察力、產品競爭力、運營管理力和品牌影響力等多方面入手，不斷夯實發展根基。

客車行業小批量、多品種、定制化的特點，讓產品與需求匹配的過程極為復雜。奇瑞萬達通過深入了解客戶的使用場景和具體產品需求，建立起對采購企業需求的深度洞察機制，通過推出“一對一”專屬服務，為客戶量身打造所需產品。

賴宗斌舉例道，此前為老撾賽賽集團定制新能源客車時，從下單到交付耗時一年多。其間，針對整車強度、操縱舒適性、續航里程、防夾系統、適老化改造、智能化控制系統等方面，不斷優化設計方案。最終，這批客車成功交付，并在老撾首都萬象首條智慧化現代化快速公交系統中試運行。

去年10月28日，28輛奇瑞萬達新能源客車出口專列從貴陽國際陸港鳴笛啟程，一路直達老撾萬象南車站。此次成功交付，成為奇瑞萬達出海征程中的重要里程碑。自此，其新能源客車業務實現了從零散出口到如今“全面出?！庇唵伪l期的重大轉變。

“完成了這一單之后，銷路一下子就打開了，他們回去之后反響特別好，一傳十、十傳百，就有主動來公司對接訂單的海外客戶?！辟囎诒笳f，對于客戶提出的修改意見，項目組都會迅速拿出相應的設備整改方案。

“我們愿意去按客戶需求修改自己的產品，許多歐美龍頭公司占據東南亞市場數十年，形成了‘客戶應該去適應我的產品’的自信感，實際上，沒有考慮亞洲人的駕駛習慣、身高差異等問題?！辟囎诒蟾锌馈Ｔ诖酥埃蛨F隊只能通過常見的外貿獲客方式主動出擊，搜尋目標客戶聯系方式，發郵件介紹公司和產品，業務量增長緩慢。如今，情況發生了翻天覆地的變化，國外新老客戶主動尋找渠道購買奇瑞萬達的產品，企業在國際市場有了定價權和自主權。

自奇瑞萬達成立海外營銷中心到去年年底，海外銷量近200臺，市場覆蓋韓國、沙特、阿聯酋、烏茲別克斯坦、羅馬尼亞、墨西哥等多個國家。

奇瑞萬達的出口成功，為貴州省新能源汽車產業的國際化發展樹立了新標桿。為確保新能源汽車出口工作順利推進，貴州從運力保障、運輸服務、通關報關等方面協同配合，提供全流程服務。同時，鼓勵銀行機構擴大跨境人民幣結算規模，支持新能源汽車企業及其相關企業納入更高水平貿易投資便利化試點，為新能源汽車出口營造了更加優良的環境。

隨著貴州中歐（中亞）班列、中老班列等多條通往海外的物流通道建成，在海外市場規劃上，奇瑞萬達將目光投向更多共建“一帶一路”國家。賴宗斌尤其看好俄羅斯市場，俄羅斯對進口汽車需求巨大，此前歐美日韓品牌占據主導地位，如今國際格局變化，很多歐美日韓品牌逐漸撤離，而中俄貿易愈發暢通。

賴宗斌還表示，海灣中東地區同樣潛力巨大。作為石油原產國，海灣中東國家油價漲幅較大，促使很多消費者改變用車習慣。再加上中東地區常年炎熱，不存在電池低溫衰減問題，且太陽能資源豐富，新能源汽車成為當地消費者的熱門選擇。

在積極拓展海外市場的同時，奇瑞萬達也不忘苦練內功、沉淀能力：開啟數智轉型之路，大力開展智能制造和信息化建設，進一步做專做精，全方位提升產品性價比；推進生產基地建設和智能化改造，為產能擴大筑牢基礎；持續進行創新產品研發，智能化技術在產品上逐步應用，無人駕駛開始試用，還為客戶提供數字化的便捷設備管理增值服務……

“要把每一個節點都做到最專業，包括專業的物流，對于金融工具的使用，以及跟外國合作伙伴的談判細節，我們都想盡力做到最好?！辟囎诒髨远ǖ卣f。

來源：貴州日報