作為新能源汽車的“補給站”，充電樁市場需求持續攀升，市場規模不斷擴大。

三部門支持縣域充換電設施補短板

據央視新聞，財政部、工業和信息化部、交通運輸部2月25日發布通知，開展2025年縣域充換電設施補短板試點相關工作，加快補齊農村地區公共充換電設施短板，進一步釋放新能源汽車消費潛力。

根據通知，三部門在2024年首次開展縣域充換電設施補短板試點工作的基礎上，今年擬支持75個縣開展充換電設施補短板試點，比2024年增加了8個。同時，考慮到2024年各地汽車保有量穩步增長，2025年將申報試點縣所在地級市汽車保有量門檻從20萬輛提高到25萬輛，進一步提升資金使用效益，提高新增充換電設施使用率。

近日，北京、河南、安徽等地也密集發布充電基礎設施建設相關政策，推動新能源汽車充電設施加速布局。業內人士指出，隨著新能源汽車的持續發展，我國充電設施也在持續完善，不僅數量不斷增長，布局也進一步完善，政策、技術等多方利好助力補能產業良性發展。

充電基礎設施高速增長

“里程焦慮”和“充電焦慮”是電動汽車用戶普遍面臨的問題，充電樁在緩解這些焦慮方面發揮著至關重要的作用。充電樁的廣泛分布讓電動汽車用戶在出行時知道自己能夠在一定范圍內找到充電設施，從而對車輛的續航里程更有信心。即使車輛的續航里程有限，但只要沿途有足夠的充電樁，用戶就可以放心地規劃較長距離的行程，而不用擔心會在途中因電量耗盡而拋錨。

隨著新能源汽車行業的迅猛發展和政策大力支持，我國充電基礎設施尤其是公共充電樁的數量大幅增長。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的數據顯示，截至2025年1月底，全國充電基礎設施累計數量為1321.3萬臺，同比上升49.1%。1月份，充電基礎設施增量為39.5萬臺，同比上升49.5%，其中公共充電樁增量為18.1萬臺，同比增長222.5%。

廣發證券研報顯示，新能源車滲透率超預期、充電樁利用率提升、政策支持V2G有望帶動充電樁需求高增長，預計2025年—2027年中國充電樁設備市場空間分別達到213億元、278億元、328億元。

業績預增的低估值概念股名單

充電樁概念股數量眾多，哪些股票業績值得期待？據證券時報·數據寶統計，按照業績快報、預告凈利潤下限計算（無下限則取公告數值），45只概念股2024年凈利潤同比增長（含扭虧為盈）。14家公司凈利潤扭虧為盈，包括多倫科技、北京科銳、科大智能、南京公用、上海貝嶺等。

以上海貝嶺為例，公司預計2024年凈利潤為3.8億元至4億元，同比扭虧為盈。報告期內，集成電路行業部分市場展現復蘇跡象，下游客戶需求出現增長。公司持續加大研發投入，產品系列和種類不斷完善和豐富，尤其是公司產品在汽車電子和工控領域的滲透，收入實現明顯增長，貢獻毛利額同比增加。

長盈精密、新聯電子、廣電電氣、道通科技、煜邦電力、中石科技等概念股在上一年盈利的情況下，2024年凈利潤大幅增長。以道通科技為例，公司預計2024年凈利潤為6.2億元至6.8億元，同比增長245.92%至279.39%。報告期內，公司緊抓海外新能源充電行業發展機遇，深耕數字能源海外市場，打造了端到端智能充電網絡解決方案，并結合生成式AI技術，構建垂域大模型打造一站式光儲充能源管理解決方案，行業影響力持續提升，2024年公司數字能源業務實現營業收入約8.3億元至8.9億元。

在上述業績預增的充電樁概念股中，部分公司今明兩年業績彈性十足。根據5家以上機構一致預測，芯朋微、飛榮達、中熔電氣、金發科技、特銳德等股今明兩年凈利潤增速均有望超過30%。

以充電樁龍頭特銳德為例，國信證券研報認為，特銳德大力推動SaaS服務、微電網、虛擬電廠等增值業務發展，平臺優勢進一步得到體現，充電網業務持續保持良好高質量發展勢頭。考慮到公司電力設備業務增長迅速、特來電經營持續向好，上調公司盈利預測。

從估值水平來看，上述業績預增的充電樁概念股中，截至2月25日收盤，4股滾動市盈率低于30倍，分別是山東威達、大洋電機、長高電新、國電南自。此外，11股市凈率低于2倍，包括韶能股份、新聯電子、南京公用、山東威達、廣電電氣等。

（稿件來源：證券時報網）