老牌傳統車企奇瑞汽車，終于要沖擊上市了。

2月28日，港交所文件顯示，奇瑞汽車股份有限公司提交上市申請，中金、華泰及廣發為聯席保薦人。

奇瑞汽車在上市申請書中沒有披露擬發行的股份數量和募資金額，但表示將把募集資金用于研發乘用車、提升核心技術能力、拓展海外市場、提升生產設施以及補充運營資金等。

招股書顯示，2022年、2023年、2024年1—9月，奇瑞營收分別為926.18億、1632.05億、1821.54億元人民幣，同期實現利潤分別為58.06億元、104.44億元及113.12億元。以截至2024年9月30日止九個月的全球銷量計算，奇瑞是中國第二大自主品牌乘用車公司和全球第十一大乘用車公司。

值得一提的是，奇瑞也和華為鴻蒙智行合作推出了“智界”品牌，目前已經推出智界S7轎車和智界R7轎跑SUV兩款車型。

老牌車企沖刺H股IPO

作為中國老牌自主品牌汽車代表企業之一，此憑借奇瑞QQ爆款走紅各地，因此，奇瑞汽車此次征戰H股的上市備受市場關注。

申請書顯示，奇瑞汽車是一家全球領先的乘用車公司，總部位于中國安徽蕪湖。該公司設計、開發、制造和銷售多樣化且不斷擴展的乘用車產品組合，包括燃油車和新能源汽車，滿足國內外市場用戶的不同及不斷變化的需求和喜好。

奇瑞汽車采用多品牌戰略，產品矩陣豐富，涵蓋燃油車和新能源汽車兩大領域，旗下擁有奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。

其中，奇瑞品牌作為公司的主品牌，以“打造價美質優的大眾汽車首選品牌”為目標，其核心車型如瑞虎8、瑞虎7等在市場上受歡迎。捷途品牌則專注于家庭旅行和戶外越野市場。星途品牌定位為“科技新豪華的汽車首選品牌”，其主力車型星紀元ET搭載了先進的增程動力系統。iCAR品牌面向年輕消費群體，智界品牌則是與華為鴻蒙智行合作推出的專注于智能新能源汽車領域，體現出奇瑞汽車在智能化和新能源領域的廣闊布局。

作為自主品牌，奇瑞汽車在國內外市場均取得了不錯的成績。2024年，奇瑞汽車全球銷量突破260萬輛，同比增長38.4%，創下歷史新高。其中，新能源汽車銷量達58.36萬輛，同比增長232.7%，出口量突破114萬輛，同比增長21.4%，連續22年保持中國品牌乘用車出口第一。

值得一提的是，在正式提交申請文件之前，奇瑞曾多次傳出上市消息。2024年9月、2025年2月11日，奇瑞汽車董事長尹同躍先后多次提到奇瑞上市相關事宜。

上市募資規模與用途

雖然，奇瑞汽車在上市申請文件中并未透露具體的股份發行數量和預計募資規模，但是以其自身規模體量來看，若成功上市，將是近年來港股市場最大規模的車企IPO之一。

奇瑞汽車表示，此次上市募集的資金將主要用于以下五個方面：

一是研發投入，奇瑞汽車計劃將部分募集資金用于研發不同車型和版本的乘用車，以進一步擴大產品組合。

二是下一代汽車及先進技術的研發，奇瑞汽車將投入資金用于下一代汽車技術的研發，包括電池技術、自動駕駛算法、車聯網等領域。

三是海外市場拓展，此次上市募集的資金將助力公司進一步深化全球化戰略，提升其在全球市場的份額。

四是生產設施升級，奇瑞汽車計劃利用部分資金提升位于安徽蕪湖的生產設施，提高生產效率和產品質量。

五是營運資金補充，部分資金將用于補充公司的營運資金，以支持日常運營和未來的業務發展。

在業績方面，奇瑞汽車財務狀況近年來表現較為穩健。數據顯示，2022年至2024年前三季度，奇瑞的營收分別為926.18億元、1632.05億元和1821.54億元，凈利潤分別為58.06億元、104.44億元和113.12億元，顯示出良好的盈利能力。

（稿件來源：證券時報網）